人们总是对老年人有这样一些成见——反应慢、体力差。于是倾向于给他们购买一些营养品，以及为了防止发生意外，建议老人们还是少走动为好。
来自伦敦的设计咨询公司 Priestmangoode 却觉得，应该设计一款针对老年人的产品，来鼓励他们多多运动。
在伦敦设计博物馆正在举办一个名为 “New Old” 的展览中，PriestmanGoode 就展示了一款专门为老年人设计的滑板车。
PriestmanGoode 为包括汉莎、南非、法国、土耳其、卡塔尔航空在内的多家航空公司设计过飞机的客舱内饰，全新的伦敦地下铁 Heathrow 也是出自于 PriestmanGoode 之手。另外，他们还设计过诸如 Hoenywell 无线音调门铃，BT 家用集线器这样的产品。
“设计师能够在很大程度上影响人们的行为方式”，Paul Priestman，PriestmanGoode 的联合创始人说，“经过一系列头脑风暴，我们终于得出了这几种解决方案”。
“首先，我们想设计的是一款能够带来便利的产品，不分使用者的年龄。但事实上，通过这款产品，使用者的行动能力也会得到提升。它能够帮助老年人进行安全、独立的活动。”
后来，PriestmanGoode 团队把注意力放在了滑板车上面。他们认为，对于目前的很多家庭来说，滑板车都是很常见的东西。不过，因为人们总是有着把滑板车与年轻人划等号的刻板印象，它并不会出现在老年人的世界里。
但是，如果把它当做老年人的代步工具来考虑的话，滑板车其实有着诸多的优点：结构简单、稳定性好、便携、使用起来比自行车轻松，也能同时达到运动的目的。
“站着，其实要比坐着更有利于健康”，Priestman 说道，“老人们也需要锻炼，生活并不是在他们退休之后就停止了”。
最终，PriestmanGoode 推出了这个名为 Scooter for Life 的滑板车系列。它配备了一个足够大的前置储物袋，老年人可以带上它上街购物，免受负重之苦。在流畅的整体线条之外，它共有五款颜色可选，其中每一款的轮子、踏板和扶手的颜色都与前置储物袋的颜色相匹配，简洁又时尚。
Scooter for Life 还有一些贴心的细节：踏板和扶手都是防滑的。前轮设计的比后轮要大，是为了加强稳固性。通过位于前轮连接杆上的刹车片，可以很轻松把这个小车折起来或是放下去，即便是对于腿脚不太灵便的老年人来说，这项操作也很简单省力。老人们可以轻松地带着这个小车出门，然后把它折叠起来带上公交或是地铁。
除此之外，对于实在无力行走的老年人，Scooter for Life 还有全电力驱动的模式，它的前置储物袋，其实也是电池的藏身之处。
甚至，它还能通过与手机 App 以及谷歌地图相连，给老年人设置一个定期路线。由此一来，小车就可以自动识别和学习路面的不稳定部分。而对于那些容易忘事儿的用户，Scooter for Life 的“带我回家”功能就派上了用场。
Scooter for Life 目前还没有具体的发售信息。它正在伦敦设计博物馆的 “New Old” 的展览中展出。
