摘要:可能是目前市场上最智能的电动车滑板车!

电动滑板车对我们来说再熟悉不过了,业内大多数的电动滑板车,都是在外观上稍作改动,很少见到比较大的革新。不过在去年的时候,业内就有一款电动滑板车引起了小编的兴趣,《Immotor GO 这款三轮微电动车有不少黑科技》。

IMMOTOR GO在4月的时候也上了京东众筹,并获得接近190万的众筹成绩。

【Wheelive测评】电动滑板车中的特斯拉,IMMOTOR GO测评!-唯轮网

最近,唯轮网终于拿到了这款车子的量产版,迫不及待地要体验这款可以“拖着走的特斯拉”了。

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4分钟快速了解

开箱

按照国际惯例,首先让我们的摔哥测试员为我们来一波暴力摔箱,检验包装的坚固性。

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外箱为白色的彩盒包装,包装全部用英文字体,翻译是:IMMOTOR ,重新定义个人交通工具。箱体封面是产品获得的一些奖项和认证。

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外箱两侧还有预留的提手位置,比较人性化。

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开箱之后会看说明书,不过里面用的保护层是压缩纸皮,整个箱子的材质也偏软,摔箱子测试后发现箱子有裂痕了。

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箱体一个角有裂开的情况,不知道车体会如何呢。

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打开保护壳后会看深灰色的车体和白色的前照灯以及logo。

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IMMOTOR GO的logo看起来酷似广州地铁,让小编想起,怪不得IMMOTOR GO的一些素材的拍摄场景就在广州呢。

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配件家族(电池、充电器)

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整车不需要任何安装,将车体取出就可以骑行啦(懒人党的福音!!)

图赏

在外观设计上,IMMOTOR GO与常见的电动滑板车就有明显的区别,整车深灰色的配色非常有科技质感,“狼头”一样的logo同时也是车头大灯,非常显眼。。

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细节

日光LCD显示面板

采用日光LCD显示屏,在阳光下也不用担心看不清,首次激活需要下载APP,打开app后在app内扫描此二维码,按流程完成绑定车辆的步骤。

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骑行基本信息一目了然,包括电池电量、当前速度、剩余里程、骑行模式、蓝牙状态以及锁车等。

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右边是开关,左边还有盖住的USB充电口,骑行手机充电两不误。

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车把手

油门和刹车的设计不同于大多数电动滑板车的上下按压式和拧动式,而是通过前后扣压调节,骑行时更加方便。

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左边是刹车、拍照、喇叭按钮。IMMOTOR GO的默认喇叭声音比较特别,用的是小车的喇叭声,路上一听还以为是小车呢。当然,在app上是可以自行跟换声音的。

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右边是油门、定速巡航、灯光按钮。

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智能灯光系统

前灯采用140颗LED灯交映均匀光束,车头显示屏上方有光线感应传感器,会根据周遭光线自行调节车灯亮度,可在APP上关闭自动感应功能。也可以通过车把处的灯光按钮开关和调节亮度,有微亮和全亮两种状态。全亮状态下在夜晚非常耀眼。

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光线感应自动打开

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两档亮度调节

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在打开灯光时尾灯会常亮,在刹车时会高亮闪烁警示,提示安全行车距离,保证夜间行驶安全。

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配备LOGO氛围灯,在骑行时会旋转闪烁,夜间行车更加引人注目,可以通过APP控制开关。

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三段式折叠车杆

车杆采用三段式设计,高度可自行调节,可适应不同身高的骑行者。

折叠和展开时首先将拉扣按照所示箭头方向拉出。

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拉出后会看到红色的带箭头的按钮。

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按住红色按钮往上拉就可以调节车杆高度,收起的时候也一样。

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车杆中间朝内处还配有一个小挂钩,可以挂包包和一些小型物品,这个挂钩同时也是踏板折叠的锁扣,可以说IMMOTOR GO在结构设计的时候考虑得非常周全,十分贴心。

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而且如果只装一个电池的话,另一个空位还可以充当一个小储物室,外出时如果没有带包包的,可以放点零食、钥匙等小东西,真是非常实用。

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高度一体化的折叠结构

IMMOTOR GO是小编见过的折叠结构最复杂的电动滑板车,作为一个老司机,拿到该车后也要摸索个几分钟才能完全熟悉它的折叠收纳,能够把这么大的一台车紧凑地折叠成这么小,并且也可以做到结实安全,同时也考虑到实用性,真的是非常大的创新。IMMOTOR GO全车净重14KG,装满2个电池后16kg,已经不算轻了,但一秒折叠和独特的便携拉杆设计使得它像一个小型行李箱一样可以轻松携带。

向前轻推车杆,按压折叠扣可轻易折叠,当然嫌麻烦的话也可以用脚踩住扣件,实现一秒快速折叠。

折叠扣上方还印有文字提醒注意卡扣是否到位,注重细节。

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折叠方法1. 一只手向前推一下车头,另一只手往下按卡扣。

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折叠方法1.两手前推着车头,用脚轻踩卡扣

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放下踏板

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提手

车身中间的提手可让你提行。

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防滑踏板

踏板采用高强度铝合金材料,表面采用防滑纹路,可承重120KG。踏板很宽阔,可以容纳一个大人之外,加多一个小孩子也没问题。

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小编测评时路过的小孩子也被这款车子吸引。

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踏板后方正中间有暗红色的IMMOTOR LOGO,为纯黑的踏板增加了一分焦点,看上去更加时尚。

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轮胎

前轮采用6.5英寸350W直流无刷轮毂电机,最大速度可达到25km/h。

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后轮有两个,采用6英寸防爆轮胎,不需要充气,轮胎自带减震,还有特制的防滑以及排水纹路,可以起到很好的防滑和排水效果,实测在积水路面起到很好的排水效果,基本上没有水花飞溅到脚上。轮胎周围附有可移动挡泥板,可以进一步防止泥水溅到腿上。

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避震系统

前后4弹簧减震系统,配备后轮经典40°拐弯角设计的独立悬挂系统,不过弹簧偏硬,减震效果就很一般了,在稍微不平坦的路面颠簸比较明显。

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超级电池

IMMOTOR GO采用可拆卸可更换136Wh超级电池,达到ip65的防水等级。通过官方的介绍,IMMOTOR GO还为该电池开发了各种额外用途,比如可以通过转换器,给手提电脑、小型咖啡机等设备供电。

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IMMOTOR GO的充电器可实现2h快充。

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支持热拔插,车身最多可插入两块电池。插入电池后车身会有提示音,该提示音是windows系统热插拔硬件连接电脑的提示音,非常有个性。

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智能APP

小编发现IMMOTOR GO的APP是目前见过的最多功能的小型电动车app,下载APP后第一次使用时需注册和绑定车辆,短按拍照按钮打开车辆蓝牙后即可连接IMMOTOR GO。刚激活车辆有速度限制,这种状态下速度不超过8公里,需要骑行1公里才能解锁高速模式,并可调节速度档位,可以一定程度保证安全性。

因为车体内置sim卡,APP上可远程获取车辆位置,还可以导航,合理规划路线,记录行驶轨迹。

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APP上还可以设置电子围栏,车辆离开限定范围后会立刻锁车和报警。

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APP上还有一个远程借车的功能,其他人连接时则需要发送借车请求,车主同意后才可连接车辆,也许这才是真正的“共享滑板车”?

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蓝牙音箱

蓝牙连接后可以启动车辆音箱,让你的IMMOTOR GO陪你一起嗨。

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骑行体验

起步和加速

IMMOTOR GO在APP上可设置零速启动与非零速启动,上手十分容易。站上去第一感觉是十分踏实,按油门就可以实现缓慢起步。起步时注意不要一下子按的太猛。。

默认是零速启动模式,直接按下油门即可启动,加速平缓。

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非零速启动模式,需要在APP打开,打开后需要脚蹬地起步,避免不小心按到油门而突然“飞车”。对新手或小孩子起到一定保护作用。

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配备6寸350W前轮电机,有2个速度档位,可通过长按拍照键切换,二挡出厂默认最高速度为20KM/h,通过APP解锁后最高速度可达25KM/h。

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刹车

IMMOTOR GO只配备了电磁刹车,实测速度20km/h时刹车距离大概为6.8m,刹车时重心尽量往后,因为它的电磁刹十分有力,突然刹车时有强烈的顿挫感,如果刹车时重心偏前头的话会容易翻车。

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转弯

IMMOTOR GO采用的是三轮式结构,好处是上手即走不需要额外学习,缺点是在急转弯的时候不稳定,这个是所有三轮交通工具普遍存在的问题,转弯的时候稍微注意减速就好。

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爬坡

配备350W的电机,小短坡毫无压力,不过长坡的话就会显得有点慢了,

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通过性

虽然配备了前后弹簧减震,不过弹簧比较硬,减震效果不明显,在坑洼路面还是略显颠簸,10CM的底盘高度在通过性上也能适应大部分市区路况。

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防水性

IMMOTOR GO的电池达到IP65的防水等级,整车防水等级不明,不过小编实测,一般的雨天、小积水是不会有多大影响的。

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LED屏幕防水测试

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小编决定对电池来个作死测试,把电池扔进桶里一分钟,结果悲剧了,电池已无法被车辆识别,事实证明IP65的防水等级也不能完全长时间泡在水中。

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续航

官方续航单电池为18KM,两个电池可达到36KM。

男测试员体重165斤,正常市区路面,热死人的广州气温大概35度。行者APP记录数据,单电池续航为11公里,双电续航19.92公里。

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整体评价

IMMOTOR GO无论在颜值、智能、结构和实用性上都做出比较大的革新,可以说是目前业内集美貌与才华与一身的智能电动滑板车,说是电动滑板车中的特斯拉也不过为,作为一款智能代步工具,该有的也都有了,用户没考虑到的它也给你加上了,各种人性化的功能可以说是走在行业的前沿,作为市区短途代步,是完全足够了,用它来提高下生活质量,凸显科技和出行达人的个性,它同样可以满足,平常放在车尾箱,家里有电梯的,是个很方便的小工具,不过如果家里没有电梯的,双电池16公斤重的车子可能就让很多同学犹豫了。

当然,它的价格定位也足以证明它的内涵,官方售价Lite3599Standard4699Pro5999,有条件的人是值得考虑的一款产品。

小不足的地方

1.车把调节处的需要向上的推杆需要一定力气才能顶上去,对力气小的人不太友好。

2.车把调节时需要把推杆复位才算调节完成,如果不小心容易卡到按在红色按钮上的手指。

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3.整车的结构和功能部件比较多,会增加故障的几率和维修成本。

4.IMMOTOR GO在智能化上绝对算是行业中的佼佼者,可是3轮的结构在骑行灵活性的体验上注定会比2轮滑板车打折扣。

5.整车虽然配备了4个减震弹簧,但是减震效果并不明显。

6. 为了提高刹车效果,IMMOTOR GO的算法让电磁刹更加急促,但这不一定是好事,特别是一些新手没有控制好重心的情况下急刹车,可能会前翻。如果增加一个机械刹车会更好。