过去的2年时间里，共享单车迅速卷席了中国，在去年，唯轮网也报道过有部分企业曾经想尝试共享电动车或者共享滑板车的商业模式，不过大多最后都没有了下文。
但有的企业就把这一模式复制到海外，获得了巨大的关注。比如我们曾经报道过的Bird、LimeBike和Spin等美国的共享滑板车公司，他们都致力于电动滑板车的推广，宣扬电动滑板车是一种实惠且便捷的出行方式，能够消除城市交通拥挤对人们出行带来的困扰。且在近日，这三家初创公司获得了近2.55亿美元的融资。
在2018年开始，美国旧金山、洛杉矶、华盛顿特区等城市街道上，电动滑板车频繁出现在公众的视野。
Uber和Lyft公司前高管，Bird现任首席执行官Travis VanderZanden说，电动滑板车是“自喷气式飞机时代以来最大的出行革命”。
知名外媒Quartz研究了在美国街头的滑板车（售价500美元），发现是大多是由小米公司生产的。而且，Quartz看到Bird的一款滑板车，发现车踏板底部贴了个标签，上面写着“Mi Electric Scooter”（小米电动滑板车），标签上标记了产地是中国常州，由小米旗下生态链公司Ninebot生产，滑板车最高时速为25km/h，最大承重100kg。Bird的网页中对此也有说明，其使用协议中，还强调乘客体重不能超过100kg。值得注意的是，美国男人的平均体重是89kg。
在国内，小米电动滑板车售价为人民币1999元(约320美元)，但在美国，像亚马逊等电商平台标价大概500美元。
在亚马逊上的描述：电动滑板车在“特定条件下”，包括天气温和、乘客重量在75kg左右，路面平坦无强风等，最远可走30公里。(但，旧金山的道路以不平坦闻名。)
电动滑板车核心技术在中国？
不过，Bird拒绝承认他们使用的是小米的滑板车，即便在Quartz有照片能够证明的情况下。而且，Bird拒绝对其滑板车的安全性测试结果发表评论。 Spin使用的车型似乎与Bird相同，Spin的发言人向Quartz坦言，他们正与小米合作，生产和定制专属车型，并补充说，这些设备已经获得美国UL认证。
如果Bird与Spin的电动车型一样，意味着这两家公司将不会重蹈平衡车的覆辙，失去原本蓬勃发展的市场。
2015年，平衡车火爆全球，但在其市场如日中天的时候，发生的一系列起火爆炸事件，导致亚马逊下架所有的平衡车，美国消费者产品安全委员会(CPSC)也请UL对运用于平衡车进行测试，确保产品安全。等第一批通过UL认证的平衡车重新进入市场时，热潮已退去。
LimeBike告诉Quartz，它的滑板车是由海外第三方工厂生产的，拥有专属的“Lime-S”设计。但LimeBike似乎只是将一系列产品在设计上进行改进，你也可以在亚马逊上找到一系列类似的设计，然后贴上了不同的Logo，比如Haitral、Logisys、Partu等，售价在200美元到400美元不等。
目前还不清楚其滑板车通过了哪些测试，LimeBike也没有透露其电动滑板车是否过了UL认证。自2017年6月以来，LimeBike已在全美销售了超过3.5万辆的自行车和滑板车。
功能上无竞争力
从表面上看，这些创业公司提供的电动滑板车在功能上并没有多大的区别，行驶速度相同，都能与通过蓝牙、蜂窝数据、GPS定位等与一些App连接和解锁。 LimeBike告诉Quartz，它们正在研发一些软件，可以检测滑板车是否被随意都放。而Bird和Spin都说建立并运行了一个随需应变的运输网络，但实际上，好像都没什么差别。
回本时间或过长
到目前为止，Bird已经融资了1.18亿美元，在资金上采购原版的小米滑板车也完全没问题。据估计，Bird的进价应该低于500美元，在阿里巴巴上，一次性购买 100台小米电动车，每台售价在250到299美元之间。取中间价格275美元，Bird购买1500辆电动滑板车需137500美元，仅占其获得投资金额的0.1%。Bird拒绝透露其购置的电动滑板车数量。 (Spin指出至少有 “数百辆”)
另一方面，目前Bird收费是每辆车1美元，然后按照分钟计算，每分钟15美分。以圣塔莫尼卡为例，当地人53%的出行旅程少于5公里，18%不到2公里。以每小时25公里的速度计算，一辆电动滑板车可以在12分钟内完成5公里的行程，整个行程花费2.80美元。如果Bird每辆车进价为275美元，Bird大约需要将车租出100次，才能赚回本。据Bird说，其电动滑板车的租借行程大都不超过3公里。
共享单车在中国经过2年的发展，目前的情况大家也看到，源于中国的商业模式，共享滑板车在海外会是一个好的商业模式吗？这个也许还要留给时间去检验了。
