从2012年，独轮平衡车开始进入中国，标志着智能代步产品开始进入中国消费者眼球。随后智能代步行业经历过扭扭车、电动滑板车、折叠电动车、迷你电动车、电动自行车等产品的发展， 造就了一批又一批的代表性企业。

然而，虽然的中国智能代步行业，经过数年的发展，占据着全球95%以上出货量，但在中国市场还在初级阶段，一直还没有形成消费者熟知的品牌。

近几年，随着中国市场消费升级，人均购买力大大加强，对产品的品质、品牌更加关注；中国制造业升级转型、国家品牌计划的推动等大环境下，未来5~10年将是中国品牌快速发展的黄金时期。

智能代步行业不少企业早期多是制造业、出口为主，但近年越来越多企业看到了趋势的变化，在研发、渠道、品牌上作了大幅投入。比如深圳乐骑智能科技有限公司，是一家专注于智能体感交互和智能机器人技术的公司，目前研发的产品有两大方向：

1. 绿色轻便，短途出行的解决方案：电动滑板车，助电动车，微电动车，载低空行等。

2.休闲娱乐，科技时尚的智能产品：平衡车，滑板车，体感车，悬浮滑板，上冲浪板等。

OEM、ODM订单在业内出口量一直名列前茅，出口占有率达15%以上，产品远销全球多个国家和地区。

乐骑拥有50多项自主专利和软件著作权，同时也是中国机电产品进出口商会平衡车分会的理事单位。

尽管如此，善于居安思危的乐骑智能科技董事长刘玉冰并不满足于此，他意识到，虽然乐骑拥有庞大的出口订单数量，但品牌影响力一直是弱势，未来没有品牌的企业，是没有价值的企业，没有自主技术的企业，命运永远掌握在别人手上。同时，他还意识到中国也是一个有巨大潜力的市场，智能代步领域众多类型产品在消费者脑海都还没有形成品牌，这无疑将是一个巨大的机会，乐骑的目标是成为智能代步行业的“苹果”。

于是在2016年乐骑团队便启动了“运营和创新的双引擎占领”，即品牌运营和渠道运营、技术创新和产品创新。最近2年的业绩高速增长，也证明了该战略的正确。

在品牌和渠道运营上，乐骑在行业数年的高速发展已经积累了丰富的经验和大量优秀人才，形成了一流的品牌营销、运营团队，并开始开始与京东、苏宁易购、网易严选等国内线上、线下平台展开合作。

在技术和产品创新上，乐骑搭建了强的研发团队，部分人员曾就职于华为、比亚迪等高新企业，在业设计领域及嵌式软件、机器算法、硬件、机械结构等有着常丰富的经验。并在今年已经建立了大数据中心，为研发团队提供数据支撑。

另外，乐骑还与中国科学院深圳先进技术研究院一同成立智能出行联合创新中心，并聘请了中科院专家作为乐骑首席科学家，将在高密度电池、电控、传感器等领域进行研发投入，并将部分已有的科研成果直接运用到未来的产品上。

乐骑智能作为行业唯一一家与中国科学院成立智能出行联合创新中心的科技公司，拥有数年的海外线上、线下渠道以及营销经验，又汇集了国内顶尖研发技术人才，进军国内市场，在天时地利人和的条件下，乐骑能否成为智能代步行业的一只独角兽？我们期待！