摘要:在疫情爆发之前,共享滑板已经开始了洗牌

去年这个时候,国外共享滑板的企业都在为铺设市场而竞争,一年后的今天,由于疫情大爆发,大多数人只能呆在家,导致共享滑板骑行订单几乎为0,各巨头公司的重心不再为了争夺市场,而是为了“活下去”。

外媒:疫情对共享滑板的影响,可能只是导火索-唯轮网

科技专家奥马尔·加拉加(Omar Gallaga)周四对德克萨斯标准主持人大卫·布朗(David Brown)表示,自3月份疫情开始在美国爆发以来,几家共享滑板车公司已经裁员。但是甚至在此之前,有些公司就已经有财务危机。

根据The Information三月份的报告,Lime一直在紧急寻求融资,而其估值仅为4亿美元。Lime在声明中未对估值发表评论。4月30日,由于疫情爆发,Lime因业务亏损,裁员了13%。随后在美国时间5月7号,Uber为Lime注资1.7亿美元。

外媒:疫情对共享滑板的影响,可能只是导火索-唯轮网

知情人士透露,Lime目前的估值约为5.1亿美元。然而,Lime的5.1亿美元估值远远低于去年融资时24亿美元的价格。

“几乎在一夜之间,我们公司已准备进入下一阶段里程碑(第一个实现盈利的共享滑板公司)发展到必须暂停全球99%的运营。虽然我们认为我们已经预估了今年所有可能的风险,但疫情风险我们是意料之外的。“ Lime CEO Brad Bao在致公司员工的信中说。

外媒:疫情对共享滑板的影响,可能只是导火索-唯轮网

而另一家共享滑板巨头Bird,在3月中旬裁员25%以上。此外,出行领域巨头Uber也在5月初裁员了3700名。

目前,共享滑板还没有公司实现盈利,不同国家对待这种模式政策也不同,目前只有少数国家对共享滑板开了绿灯,同时疫情的爆发,让人们对共享产品的卫生安全更为谨慎,资本培育了用户习惯,最终大多用户是否会转变成个人拥有的需求,而非共享需求​?​还未知。​

但可看到的是,全世界对电动滑板车的接受程度都在提高,需求也在日益增加。​

资料来源:
https://www.futurecar.com/3917/Uber-is-Leading-a-$170-Million-Investment-in-Electric-Scooter-Sharing-Startup-Lime

COVID-19 Is Just The Latest Blow To Electric Scooter Companies

https://www.eenews.net/stories/1063042785