去年这个时候，国外共享滑板的企业都在为铺设市场而竞争，一年后的今天，由于疫情大爆发，大多数人只能呆在家，导致共享滑板骑行订单几乎为0，各巨头公司的重心不再为了争夺市场，而是为了“活下去”。
科技专家奥马尔·加拉加（Omar Gallaga）周四对德克萨斯标准主持人大卫·布朗（David Brown）表示，自3月份疫情开始在美国爆发以来，几家共享滑板车公司已经裁员。但是甚至在此之前，有些公司就已经有财务危机。
根据The Information三月份的报告，Lime一直在紧急寻求融资，而其估值仅为4亿美元。Lime在声明中未对估值发表评论。4月30日，由于疫情爆发，Lime因业务亏损，裁员了13％。随后在美国时间5月7号，Uber为Lime注资1.7亿美元。
知情人士透露，Lime目前的估值约为5.1亿美元。然而，Lime的5.1亿美元估值远远低于去年融资时24亿美元的价格。
“几乎在一夜之间，我们公司已准备进入下一阶段里程碑（第一个实现盈利的共享滑板公司）发展到必须暂停全球99％的运营。虽然我们认为我们已经预估了今年所有可能的风险，但疫情风险我们是意料之外的。“ Lime CEO Brad Bao在致公司员工的信中说。
而另一家共享滑板巨头Bird，在3月中旬裁员25%以上。此外，出行领域巨头Uber也在5月初裁员了3700名。
目前，共享滑板还没有公司实现盈利，不同国家对待这种模式政策也不同，目前只有少数国家对共享滑板开了绿灯，同时疫情的爆发，让人们对共享产品的卫生安全更为谨慎，资本培育了用户习惯，最终大多用户是否会转变成个人拥有的需求，而非共享需求？还未知。
但可看到的是，全世界对电动滑板车的接受程度都在提高，需求也在日益增加。
资料来源：
https://www.futurecar.com/3917/Uber-is-Leading-a-$170-Million-Investment-in-Electric-Scooter-Sharing-Startup-Lime
https://www.texasstandard.org/stories/covid-19-is-just-the-latest-blow-to-electric-scooter-companies/
https://www.eenews.net/stories/1063042785
