《纽约时报》的一篇报道称,在疫情期间,美国的自行车销量大幅增长,2019年至2020年期间,自行车销量增长了65%。同期电动自行车销量增长了145%,
疫情期间的封城和减少接触是关键因素。业内专家表示,自行车基础设施现在需要迎头赶上。

电动自行车2030年在欧洲年销量或将达1700万-唯轮网

自行车在欧洲的销量超过汽车

而电动自行车在欧洲的销量也在快速上升。根据《福布斯》引用欧洲自行车组织的说法,欧洲每年的电动自行车销量可能从2019年的370万辆增加到2030年的1700万辆。
《福布斯》的文章指出,如果这些预测是准确的,那么每年在欧盟注册的电动自行车数量将是汽车的两倍。

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上图来自:海因里希·博尔基金会。图中显示了,在2017、2018、2019年在欧洲不同交通工具的销量,单位千量,绿色条形为电动自行车,紫色为电动车,黄色为混合动力车,粉红色为燃油车。

电动自行车预计将从2019年的370万辆增长到2030年的1700万辆。2020年电动自行车市场已经同比增长23%,按照目前的发展轨迹,最早在2024年,电动自行车的年销量将达到1000万辆。

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“自行车是目前欧洲最具活力的产业之一,”他说欧洲自行车产业首席执行官凯文•梅恩补充说,有了这些新数据,我们可以向欧盟、各国政府和全球自行车行业表明,欧洲自行车市场是投资的地方,可以实现欧盟绿色协议、经济复苏和新的绿色就业岗位

然而,它也凸显了自行车和电动自行车的潜在障碍。欧洲自行车工业联合会(CONEBI)总经理Manuel Marsilio说:“只有在适当的监管环境和欧盟内外产业战略明确的情况下,增长才有可能。”。

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CONEBI正在游说为欧洲各地的自行车运动提供更多的支持,并警告说,自行车道和其他自行车利好基础设施的建设是一个问题。一些欧洲城市比如哥本哈根已成为著名的示范点,改市的措施包括限制汽车可以去的地方,建设专用自行车道和税收优惠。

随着电动自行车销量的增长,可能需要在法规方面和企业加强合作,以创造更安全的自行车环境,实施自行车共享计划,并确保在必要时能获得充电桩。