上月，迪拜政府表示发布了一项新规定用来规范电动滑板和其他类型自行车的道路安全，迪拜王储谢赫·哈姆丹·本·穆罕默德批准了这项决议，进一步重申了现有的自行车使用规则。

随着汽油价格的上涨，迪拜许多居民更多的选择公共交通和电力交通工具，但不规范的管理随之也引发了各种安全事故。

迪拜警方今年早些时候报告称，由于疏忽和不遵守交通规则，几名电动自行车骑手卷入了严重事故，这迫切的需要法律规定的完善和相关管理措施来保证骑手和其他道路使用者的安全。

驾驶执照

根据新规定，在迪拜现在需要获得 RTA 颁发的许可证才能在迪拜驾驶和操作电动滑板车，RTA 将根据 RTA 总干事和执行董事会主席发布的决定，为“电动滑板车或任何其他形式的自行车”颁发许可证。但目前尚未透露有关许可证的细节，例如如何获得，需要什么资质等。

年龄限制

今年一月，迪拜将骑手最低年龄提高到16 岁，该决议又重申没有达到年龄的骑手不得操作电动自行车或电动滑板车或 RTA 指定的任何其他类型的自行车，同时，12 岁以下的骑手应由 18 岁或以上的成年骑手陪同。并表示除非有单独的座椅否则不允许双人骑行。

限速

根据 RTA 网站显示，电动滑板及其他类型自行车最高限速必须设置为 20 公里/小时。且不能在限速为 60 公里/小时或以上的道路上使用。

车辆要求

电动自行车和自行车应在前部安装白色头灯，在后部安装红色灯和红色反光板，在方向盘上安装铃铛，在前后轮胎上安装制动器。骑自行车和电动自行车的人必须戴头盔和反光背心。而且不允许在慢跑道或步行道上骑行。

以上部分规定在此前已经提出，但没有完整的规范，管理疏忽，这次对电动滑板等的管理措施整理将提高道路安全性，决议表示不遵守法律法规可能会导致没收自行车和罚款的处罚。

电动滑板驾照在早前也有国家提出，但并没有落地政策，更多的采用其他规范方式，或者把电动滑板列入其他驾照行驶范围等。

例如韩国去年颁发的新令表示年满16周岁在申请“二类摩托化自行车驾照”以上驾照之后成为驾照持有者才能驾驶电动滑板车，而此前的规定是只要年满13岁即可无照骑电动滑板车出行，但由于事故频发，相关规定被修改。

英国目前，没有针对电动滑板车的具体法律，因此它们被认为是“动力运输车”，与机动车辆遵守相同的法律和法规。

而且电动滑板车的使用规则仅适用于用作试验的租赁车辆。对于私人的电动滑板车只能在公众无法进入的私人土地上使用，还必须获得土地所有者或拥用者的许可，否则就属于违法。

日本则在要求放宽对电动滑板的部分限制，希望部分电动滑板车将不需要办理驾驶执照，让自动配送机器人也将允许在人行道上行驶，并表示这可能有利于街上共享滑板车的普及以及解决配送行业人手不足的问题。

大马道路安全研究院董事黄绍文也说道“如果电动滑板车想与摩托一样在道路上行驶，那就必须注册，驾驶人也必须持有驾照，并且要提高安全性能”

由于电动交通的普及，人们在城市的出行更加便利，也有利于环境的保护，减少了拥堵，也提高了生活质量。

但各类安全事故频发，各国都在不断制定新的管理措施完善新的法规，以保障骑手与行人的安全，厂家也在不断更新设计提高车辆安全性，新事物出行必将与社会有一段磨合的过程，想要合法合规的使用这些新式交通工具还有一段路要走。