LEO Coupe是由初创公司 Urban eVTOL 推出，该公司由 Pete Bitar 和 Carlos Salaff 创立。

Bitar 是一位狂热的 VTOL 和 eVTOL 发明家，拥有超过 14 项专利，赢得了多个航空航天奖项，Salaff 是一名汽车设计师，在马自达工作时从事未来概念车和量产车的工作，包括 Nagare、Furai、Mazda 3 和 MX-5，也获得了多个设计奖项，一直对航空航天和外太空感兴趣。

他们在 2020 年春天和冠状病毒大流行期间成立了 LEO Flight，作为一家合资企业设计和生产eVTOL飞行汽车。并在21年夏季推出了 LEO Coupe，这是一款全电动喷气涡轮驱动的垂直起降的三座汽车设计。最高时速为 250 英里/小时（400 公里/小时），航程为 300 英里（483 公里），充满电后可持续飞行 1 小时 15 分钟。

这架飞机的外形非常具有未来感，而且有着非常实用的设计特点，例如具有保护乘客和地勤人员的超安全管道风扇、易于进出飞机、可以欣赏景色的窗户和透明的地板。

每个机翼上都装有可变几何着陆垫用于软着陆。这些类似于安全气囊的着陆垫还可以让你在两套充气和一套未充气的情况下稍微倾斜着陆，这些着陆垫让飞机更容易降落在不平坦的地面上。因为使用的不是可收放起落架，飞机的重量会减轻很多。

飞机的安全功能包括多个冗余系统，飞机上采用分布式电力推进（DEP），有多个螺旋桨和电机，如果一个或多个电机或螺旋桨发生故障，其他工作的电机和螺旋桨也可以让飞机安全着陆。此外，还有一个完整的飞机弹道降落伞，用于紧急情况下帮助车辆减速。它的起落架使用机翼底座，降低了复杂性、制造成本、维护成本和飞机的重量。

设计师还将 5G 连接系统集成到超级跑车中，所以在飞行过程中，乘客还可以连接网络登记或预订酒店房间、填写表格和文件，或安排与旅行相关的议程。

该公司预计，未来在城市空域中进行空中旅行不会成为问题，但城市中是否有足够多的飞机停车位需要考虑。因此，该公司还设计了一个名为 Vertistop 的垂直起降场，还能集成到任何城市的现有基础设施中。

在今年 6 月 23 日他们说道在过去的四个月里，LEO Flight 已经建造了三架 LEO Coupe 可行性原型，并进行了两次试飞。 “ArcSpear 是一款电动喷气式无人机，我们已经用它测试了 LEO Coupe 的飞行控制系统和组件。在测试期间，即使在 100 英里/小时左右的速度下，ArcSpear 也表现出非常平稳、稳定的飞行特性。ArcSpear 帮助我们验证了可以直接用于 LEO Coupe alpha 原型的硬件和软件的可行性，” 在那之后，他们还宣布他们最近完成了 LX-1 的建造，这是 LEO Coupe 的集群 VTOL 和前向喷气飞行系统的载人 alpha 原型，同样已经进行了组件测试。

公司介绍说 Leo Coupe 非常适合个人使用、按需（使用应用程序）高级空中机动性 (AAM)、消防救援、医疗后送、警察、旅游、探险、军事以及人们需要当地航空运输的任何其他工作。Leo Flight 预测每架飞机的价格将在 300,000.00 美元范围内，每年的生产数量也低于 100 架。