据台湾媒体报道，美国自行车零部件制造商 SRAM 将于明年在台湾开设一个占地 100,000 平方米的新工厂，计划使用时间超 30 年。

在此之前，SRAM 被报道已经收购了莱茵金属集团公司旗下的德国电动自行车系统制造商 Amprio，也是德国电机、显示器和电池制造商，据传自 2019 年以来 SRAM 就想要进入电动自行车市场，这次的收购及新工厂的开设被认为是 SRAM 进入电动自行车市场的起点。

据 SRAM 称，新工厂比其目前拥有的四个工厂大 30%，新工厂将会对生产力进行优化，提升效率确保质量。

至于为什么选择台湾，SRAM 的创始人 Stan Day 表示台湾的高端自行车制造业非常出名，他们代表了自行车行业供应链中不可或缺的一部分，台湾的工厂会是 SRAM 产品线生产的一个非常有生产力和质量驱动的地方，并将于明年进行搬迁。

近年来，几乎所有自行车零部件专家都推出了以电动自行车为重点的产品，Shimano 的马达非常受欢迎，SR Suntour 也加入其中，即使是以链条和链轮而闻名的KMC公司，也有一系列以电动自行车为重点的组件。

这次的收购意味着 SRAM 获得了 Amprio 最新版中置电机的专利，Amprio 这款中置电机最大功率 250W，可以提供高达 420% 的辅助，最高扭矩 90Nm，而且它与日本发动机尺寸相同，可以与 Shimano 兼容。还有 Amprio 电机、显示器和电池的制造技术，可以进一步整合完整的电动自行车产业链，而 Amprio 母公司 Rheinmetall 还是军事硬件的制造商。

不仅如此，SRAM 最近加快了对缺失产业的企业收购，近期收购了 Hammerhead，这家企业可以将电动自行车电机完全集成到 Karoo 主机中，甚至迅速生产一个精简的专用单元来控制电机、电池、传感器等。

在电动自行车领域类似的大企业对专业制造商的收购事件越来越多，跨界车企保时捷也收购 Fazua 等自行车制造商，电动自行车市场也将出现更多产品。Shimano、Bosch 和 Brose 目前是全功率 eMTB 最常见的选择，而 TQ 和 Fazua 在重量更轻的领域也取得了进展，不知道这时 SRAM 的加入又能给市场带来怎样的变化。