日本自行车市场是世界上最大的自行车市场之一，日本的城市环境适宜骑行，因此自行车在当地的普及率极高，是人们日常通勤、购物等出行的主要交通工具。并且日本作为自行车生产和销售的重要国家，拥有众多知名自行车品牌和制造商。
然而经过长期的发展市场逐渐临近饱和，日本自行车市场规模逐年收缩。其中传统轻型自行车市场萎缩，但电动自行车市场呈扩张趋势，并且由于社会人口结构性变化，老龄化市场也正在蓄势。
日本自行车市场
日本自行车市场规模庞大，但在过去十年间市场收缩明显，从2011年的近千万销量下降至2018年的750万辆，在疫情期间销量有所上涨，但经过三年的市场回暖后在 2022 年出现明显回落，2023年依然没有回升的迹象。
相反的是电动自行车销量以较高的增长率逐年攀升，从2011年的46.8万辆增长至2021年的125万辆，并且从产量上来看电动自行车占自行车产量的比例已经达到近80%，电动自行车已经成为日本自行车生产的主导市场。
虽然日本是自行车大国，但其自行车产业依然非常依赖进口，中国是日本自行车行业的主要进口国，2021年日本自行车进口主要地区为中国、中国台湾、印度尼西亚，电动自行车主要进口地区为中国、中国台湾、越南。
主要消费人群——老龄化市场板块增长
日本的电动自行车渗透率在全球遥遥领先，不仅是自行车的使用历史悠久，让电助力产品的市场渗透更加轻松，日本人口的老龄化也让电助力产品的需求不断增长。
从上图看出，自行车主要使用者的年龄主力大概在50-60岁这个区间，50岁以上人群在自行车使用基数中占比超50%，老年人已经成为日本自行车市场的主要消费群体。
据统计，截至9月15日，日本65岁以上老年人有3623万，比去年同期减少1万人，不过据日本国立社会保障和人口问题研究所预测，到2040年，日本第二次生育高峰期(1971年至1974年)出生的一代人年龄超过65岁后，日本老年人将增至3928万，届时老年人在该国总人口中占比将升至34.8%。
由于老年人身体机能下降，行动能力减弱，电助力产品则对老年人非常友好，更省力、更轻便，60岁以上人群也是电助力自行车的主要购买人群，购买比例达到了23.7%。
主要购买车型
目前日本自行车市场仍以轻型城市自行车为主，购买占比 53.3%，电助力车型位居第二，整体消费占比17.3%，山地、越野等车型在日本市场较小，日本有很多中古市场，二手市场成熟，因此也有不少消费者选择购买二手产品。
购买价格
日本自行车平均购买价格在2万、10万、7万日元的人数最多，也就是说购买城市自行车、电动助力车和越野自行车的人数最多。
其中轻型自行车最受欢迎的价位在1-3万之间，电动助力车购买价格在5-15万之间的人群显然最多，电动助力自行车的平均价格也最高，越野自行车消费者大多偏好价格在3-5万的车型，幼儿车的价格多在10万以下。
主要购买用途
购物、通勤和骑行是日本自行车的主要用途，其中用以购物的使用者中女性居多，占比74%，年龄方面为60以上，通勤用途的以工作职工为主，50-60岁使用者最多，占比37.8%。
在日本自行车店铺的数量多、规模大，大多数人在购买车辆是会首先选择品牌专卖店进行购买，如 Giant 这类自行车专业品牌，其次会选择就近的商店，服务和价格也是吸引消费者的重要因素。
目前来看日本自行车市场规模依然庞大，消费者需求依然旺盛，消费者对于自行车的需求也在不断演变。年轻一代消费者更加注重个性和时尚，他们倾向于购买外观设计独特的自行车，而中老年消费者则更看重自行车的舒适性和安全性。而中国作为日本的主要进口国，也需要根据日本自行车市场消费人群和需求的变化及时调整出口策略。
