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中国自行车市场主导地位动摇?印度本土企业壮大——电动自行车厂商 EMotorad 获 2000 万美元投资

jjchan
1 年前

随着印度自行车市场规模的增长,越来越多的企业或投资机构将目光转向了这块潜力十足的市场,其中不乏中国企业。中国自行车出口数量和份额都高居全球首位,但随着东南亚各国本土自行车企业生产的扩大,逐渐与中国企业在全球市场分庭抗礼。

EMotorad 是一家生产电动自行车的印度初创公司,近期在 B 轮融资中筹集了 2000 万美元,由新加坡 Panthera Growth Partners 领投,Alteria Capital、xto10x Technologies 和该初创公司现有投资者 Green Frontier Capital 也参与其中,企业表示要在全球市场中与中国出口产品竞争,打破中国市场的主导地位。

业务涨幅超 400%

EMotorad 总部位于浦那,创始人 Gupta 早年涉足两轮摩托车租赁领域,之后于 2020 年与 Rajib Gangopadhyay、Aditya Oza 和 Sumedh Battewar 共同创立了这家初创公司。EMotorad 主要销售自有品牌车型,并且目前产品出口超过 18 个国家,包括美国、欧洲、澳大利亚、日本和一些中东市场。

EMotorad 称企业国内业务相较去年大幅增长了近 400%。去年这家初创公司在全球售出了 4 万台自行车,其中在印度就售出了 1 万台,EMotorad 在全国拥有 200 家商店,并计划在未来 18 个月内将其扩展到 800 家商店。迄今为止 EMotorad 的销量达到 80000 台,创造了近 3600 万美元的收入,企业表示今年要将营收从去年的 200 万美元提升到 780 万美元。

专注产品品质

EMotorad 目前拥有 14 款电动自行车型号的产品组合,涵盖城市、山地、越野等车型,其中 7 至 8 款在印度销售,其余则销往全球市场,该系列产品在美国的售价为 600 至 1200 美元,在欧洲的售价为 600 至 1500 欧元。

Gupta 表示他们从不用价格作为竞争优势,而是专注于提升产品质量、技术和售后服务。

全球扩张

EMotorad 在浦那的工厂组装电池、电机和其他部件,每年可生产多达 90000 辆自行车。目前企业正在建造一座新工厂,预计将在未来三个月内竣工,配备“内部智能传动系统”,用于本地开发所有主要部件,从电池和电机到显示器和充电器。Gupta 表示,其年产能将达到 40 万辆。

在全球范围内,EMotorad 希望通过加强其在美国、欧洲和澳大利亚的业务来与 Rad Power、Lectric 和 Cowboy 等公司竞争。其目标是到 2025 年将全球销量扩大到 10 万辆。

同样,澳大利亚、日本和阿联酋也是 EMotorad 的特许经营市场。并且 EMotorad 在欧洲拥有自己的业务中心,包括位于西班牙的仓储和小型组装厂,企业也将利用新一轮融资扩大在欧洲的业务范围。

X系列

 框架:高强度钢合金框架

电池:7.0Ah集成电池

电机:EMotorad 36V 250W 后轮毂电机

EMX系列

 车架:铝合金 6061 山地车车架

悬架: 前叉悬架,行程 100 毫米,后叉悬架 20 毫米

电机:EMotorad 250W 后轮毂电机

T-Rex+

 车架:铝合金 6061 山地车车架

 悬架: 100 毫米行程的前叉悬架

 电机:EMotorad 250W 后轮毂电机

Doodle v2

 框架:铝合金6061折叠框架

 悬架:前叉悬架,行程 60 毫米并具有锁定功能

 电机:EMotorad 250W 后轮毂电机

电动自行车
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