柬埔寨，一度以自行车制造和出口在东南亚地区崭露头角，其出口量和出口值在过去几年呈现出稳步增长态势。根据海关数据，2019年至2021年间，柬埔寨自行车出口量平均每年增长15%，出口值也同步上升，该国在全球自行车制造产业链中的地位逐步提升。然而，自2023年开始，这一增长趋势出现了明显的下滑，柬埔寨开始面临自行车出口量和出口值双双下滑的困境，并延续至今年。

出口大幅下滑

2023年，柬埔寨自行车出口遭遇重创，全年出口总值较上一年度下降了53.68%，降至4.167亿美元，为近年来最低水平。进入2024年，这一颓势仍未有所改善。今年第一季度，柬埔寨自行车出口总值仅为9690万美元，较去年同期下降了高达43.5%。这一显著下滑延续了2023年的趋势，打破了此前连续增长的势头。

库存积压与订单锐减

柬埔寨的自行车出口市场主要集中在欧美地区。然而，近年来欧美市场需求出现了明显的回落。由于库存积压和全球经济不确定性增加，欧美客户开始大量砍单，导致柬埔寨自行车制造商面临订单锐减的困境。据欧盟和美国的相关数据显示，去年以来，这两个市场对柬埔寨自行车的进口量均出现了大幅下降。另一方面，全球经济放缓和不确定性加剧，使得欧美消费者对自行车的购买意愿降低，进一步影响了柬埔寨的自行车出口。

据欧盟和美国的相关数据显示，去年以来，这两个市场对柬埔寨自行车的进口量均出现了大幅下降。欧盟从柬埔寨进口的自行车数量减少了近10%，而美国市场的降幅更是高达75%。这种需求回落的趋势不仅影响了柬埔寨的自行车出口量，也对其出口值造成了严重冲击。

东南亚受影响广泛

柬埔寨的自行车出口量和出口值双双下滑对周边国家的经济也产生了一定影响，尤其是越南，位于巴韦市（Bavet）经济特区的五家企业在营运上受到了较大影响。这些企业是柬埔寨自行车的主要生产商，出口量和出口值的下降直接影响到了它们的经营状况。此外，许多选择设厂在邻近柬埔寨边界和经济特区的自行车公司也受到了波及。其次，越南作为柬埔寨的邻国和自行车零件制造商，也无法避免受到影响。由于柬埔寨的自行车出口量减少，需求降低，越南的自行车零件出口也随之下降。

自行车是柬埔寨服装、鞋类以及旅游产品之后重要的出口商品，因此行业出口下滑对当地经济产生了不小的影响。作为该国重要的出口产品之一，自行车的出口下滑直接影响了相关企业的营收和就业，也对柬埔寨的经济多元化战略构成了一定挑战。未来柬埔寨自行车行业依然面临着诸多不确定性。全球经济的放缓和市场需求的不稳定或将持续影响该行业的出口表现。