在全球绿色出行浪潮的推动下，波兰的自行车及电动自行车市场正经历着前所未有的快速增长。据最新市场研究报告显示，波兰自行车及电动自行车总市值预计在今年将达到49亿波兰兹罗提（约合11.3亿欧元），其中电动自行车市场的表现尤为亮眼，销售额已飙升至12.5亿波币（约合2.89亿欧元）。
近年来，波兰消费者对电动自行车的偏好显著增强，成为推动市场增长的关键因素。随着消费者环保意识的提升和生活节奏的加快，电动自行车以其便捷、高效、低碳的特性赢得了广泛青睐。然而，VeloBank——这家以生态环保为战略核心的波兰银行指出，电动自行车零售价格的上涨并非完全由市场需求单方面驱动，通货膨胀压力及产业链上游的成本增加也起到了推波助澜的作用。尽管如此，波兰电动自行车市场的占有率仍稳步上升，从2020年的16%增长至去年的25%，展现出强劲的发展潜力。
回溯至疫情期间，波兰的自行车市场经历了一轮爆发式增长，人们在寻找安全、健康的出行方式时，自行车成为了首选。据VeloBank报告，2021年波兰销售了超过146万辆自行车，随后几年虽有所回落，但今年市场预计仍将保持强劲，零售量约在121万辆。
同时电动自行车的零售价也呈现上涨趋势。VeloBank指出，尽管受到通货膨胀和产业高价政策的影响，电动自行车的平均零售价已达到3800波兰兹罗提（约合879欧元），但市场需求依然旺盛。自2020年以来，电动自行车的市场占有率已从16%增长至25%，显示出稳定的增长态势。
尽管波兰的自行车市场在疫情期间经历了显著增长，达到2021年的销售高峰，但与欧盟其他国家相比，市场规模仍然较小。VeloBank首席经济学家Piotr Arak指出，波兰市场规模相对较小，不及比利时或奥地利等人口较少的国家，也远不及荷兰等自行车文化深厚的国家，后者市场规模已达14亿欧元，且人口仅为波兰的一半多一点。尽管如此，波兰的（电动）自行车平均零售价相较于西欧国家更为亲民，显示出其市场独特的性价比优势。
VeloBank预测波兰电动自行车市场的发展速度或将超越一些成熟市场，如德国、荷兰、比利时和奥地利。然而，Piotr Arak也表示，电动自行车相对较高的售价可能仍会成为消费者的购买阻力。他提到，法国、意大利和德国等国家通过推出电动交通工具发展计划及购车补贴政策，有效刺激了电动自行车的消费。相比之下，波兰目前尚缺乏类似的激励措施，这或将成为未来政策制定的一个重要方向。
