近年，Ebike行业的市场波动愈发激烈，不少品牌都遭遇了库存和资金的双重困境。近日，北美头部Ebike品牌Juiced Bikes也面临破产，其品牌、知识产权、剩余库存及资产以约122.5万美元的价格在拍卖中成交，涵盖了专利、URL、货车以及在美国和中国的全部库存。
Juiced Bikes：从辉煌到陨落
作为北美电动自行车市场的早期开拓者，Juiced Bikes自2010年以Juiced Riders之名进入市场，凭借ODK车型率先在美国推出电动货运和多功能电动自行车，一度走在行业前列。然而，近年来，随着市场竞争的加剧和疫情带来的市场波动，这家老牌企业逐渐显露出疲态。
众多客户反馈，Juiced Bikes已基本停止回应客户服务请求，网站上的产品也全部售罄，多款电动自行车型号缺货，许多客户表示，他们的自行车陷入服务困境，公司却中断了关于维修或退货的沟通。例如，Reddit上的一名用户表示他7月份订购了一辆自行车，但欠款2000美元，9月份因不断收到发货延迟的提醒而取消了订单，向银行提出争议后仍在等待处理。尽管Juiced Bikes的网站仍在运营，但多款电动自行车型号均已缺货。
FUELL：新星陨落
Juiced Bikes的破产并非个例。去年，美国SONDORS和欧洲VanMoof等电动自行车公司也相继倒闭。与此同时，另一家由摩托车行业传奇人物Erik Buell创立的电动自行车公司FUELL也陷入了破产危机。尽管其首款电动自行车模型Flluid-1取得了成功，但后续的Flluid-2和Flluid-3型号却未能实现规模化生产，导致公司陷入资金困境。
目前，FUELL已进入破产程序，无法支付组装和运送产品所需的人工成本和其他服务费用，也无法筹集额外资金来偿还流动负债或支付预订电动自行车的组装和运输费用。
市场竞争加剧与行业洗牌
Juiced Bikes与FUELL的困境是电动自行车市场变革的一个缩影。
市场环境的持续动荡与竞争加剧，直接关联于疫情后电动车销售激增后的迅速回落现象。导致众多电动车制造商深陷库存过剩与资金链紧张的双重困境。与此同时，市场迎来大量新品牌，它们采取低价策略快速渗透，进一步压缩了既有品牌的生存空间；另一方面，老牌企业也在不断创新和升级产品。加之风险投资资源的枯竭，市场竞争压力显著增大。数百家电动自行车公司都在争夺有限的客户资源，即便全球电动自行车使用规模在不断增长，但这种迅猛的增长显然是不可持续的。就像一个世纪前美国汽车业最终削减了大约一百家汽车公司一样，电动自行车市场很可能也会朝着类似的方向发展，市场洗牌在所难免，优胜劣汰将成为市场的常态。
北美Ebike市场正经历着动荡和变革，Juiced Bikes与FUELL的破产只是市场洗牌的开始。在这样的背景下，电动自行车企业如何保持竞争力并实现可持续发展成为了亟待解决的问题。在未来的发展中，企业需要更加注重市场竞争力和可持续发展能力的提升，此外，企业还需加强资金管理和风险控制能力，以应对市场的波动和不确定性。
