纽约市议会正考虑通过一项提高安全性的新法案，为电动自行车和电动滑板车引入车牌和登记制度。此立法不仅针对个人使用的电动自行车，还将覆盖如Citi等食品配送服务所使用的电动自行车和电动滑板车。

根据《纽约邮报》的数据统计，过去五年内，电动自行车事故已导致47人不幸丧生。议员罗伯特·霍尔顿对此表示深切关注：“电动自行车在我们的街道上无序行驶，不仅造成混乱，更频频引发伤亡事故，甚至夺走无辜生命。我们必须立即采取行动，为这些车辆引入必要的监管与责任机制，而这项立法正是我们长久以来所期待的。”

该法案以2023年9月在电动自行车事故中不幸离世的69岁老人普里西拉·洛克的名字命名，要求所有电动自行车和电动滑板车必须在州机动车管理局进行登记，并配备带有唯一ID号的车牌，以确保其可见性。这一规定将直接影响到Citi等食品配送服务所使用的电动自行车和电动滑板车。

纽约市电动车安全联盟（EVSA）创始人珍妮特·施罗德指出：“在EVSA的1100多名成员中，有94人是电动车事故的受害者，其中89名肇事者逃逸。如果车辆配备了明显的车牌，这些逃逸者将更容易被追踪。”

霍尔顿议员还强调，法案同时要求相关公司承担责任：“Uber Eats、DoorDash等平台从电动交通设备的普及中获益，它们有义务教育用户遵守交通规则，并执行严格的法规，对于屡教不改的用户，应将其从平台上除名。”

然而，纽约市酒店业联盟执行董事安德鲁·里吉对此表示担忧，认为增加注册费将为纽约市带来额外的财务压力。他指出，送货骑手已经需要在身体和自行车上佩戴身份标识，并强调：“对于直接雇佣骑手的餐馆，市政府已经有一系列严格的要求。我们无需再增加额外的规定，以免让情况变得更加复杂。”