在国内，外卖小哥骑电动车穿梭在大街小巷的场景，大家早已司空见惯。而近年来，国外也掀起了一股“外卖潮”。
数据显示，如今在英国，热食外卖已比堂食或外带更受欢迎。对于同时提供外卖、外带和堂食的餐厅来说，近一半（45%）的订单来自外卖平台，只有约三分之一（31%）的顾客选择堂食，四分之一（24%）选择外带——外卖已从“偶尔尝鲜”变成了“日常选择”。
或许有人曾对国外外卖的低效有所耳闻，但如今情况已大不相同：据统计，英国目前有48%的外卖订单由电动自行车完成，另有33%由电动滑板车承担。配送效率提升后，无疑极大地激发了消费者的外卖需求。
电助力自行车之所以成为外卖，其实有几个关键原因：
- 灵活性强：在欧洲那些老城区，汽车根本开不进去，电助力自行车却能轻松穿梭小巷，解决“最后一公里”的难题。
- 成本低：比起汽车或摩托车，电助力自行车的购买和维护成本都低很多，送餐员和平台都愿意用。
- 环保加分：现在全球都在提倡低碳出行，电助力自行车零排放，正好符合这个趋势，还能提升平台的社会形象。
- 速度够用：在短途配送（比如3-5公里）的场景下，电助力自行车的速度完全能满足需求，还能避免堵车，提高配送效率。
谈及外卖配送车辆，唯轮网曾介绍过达美乐推出的外卖车型。这家披萨巨头曾推出一款专用披萨配送车——DXB。它可不是普通的“外卖车”，而是专为披萨配送设计的：配备保温箱、防颠簸结构，甚至还有GPS定位，确保送达时披萨依然热乎。这释放出一个信号：外卖市场对运输工具的需求，正从“能用”升级为“好用”。
不过，达美乐的DXB毕竟属于“小众产品”，真正撑起外卖配送主力的，还是普通送餐员骑的电助力自行车。它们或许不如DXB酷炫，但胜在灵活、经济、环保。
但电助力自行车在海外也并非“一帆风顺”。例如在英国，有媒体报道指出，部分送餐用的电动自行车并不符合道路行驶标准——有的速度过快，有的电池不安全，还有的经过非法改装，成了潜在的“马路杀手”。
一方面，电动自行车作为外卖“首选工具”反映出巨大的市场需求；另一方面，监管执行不严也导致市场出现“野蛮生长”的苗头。然而，这也恰恰预示着市场即将走向成熟。政府与平台的监管收紧是必然趋势，这非但不是打压，反而是对合规、专业产品的巨大助推。
那么对于厂商而言，能看到哪些机会呢？
1. 抢占“合规化”市场： 针对各国即将落地的法规（如速度、功率、认证标准），研发和推广“预先合规”的车型，为外卖平台和骑手提供“放心车”，解决他们的后顾之忧。
2. 打造“专业化”外卖车型： 普通电助力自行车并非为外卖高强度使用而生。厂商可以开发专用车型，强化车架结构、搭载更大容量且通过安全认证的电池、集成防水防尘的手机支架与充电口，甚至预留保温箱接口，从“交通工具”升级为“生产工具”。
3. 提供“一体化”解决方案： 机会不止于卖车。厂商可以与外卖平台合作，推出包含车辆、维护、保险和换电服务在内的套餐，将一次性的车辆销售转变为长期的服务收入。同时，利用数据为平台优化配送路线和车辆调度提供支持。
海外外卖市场的持续扩张与配送升级的趋势已经明朗。对于E-bike厂商而言，可以向“合规化、专业化、服务化”迈进，打造高效、可靠的“生产工具”。
