美国消费品安全委员会（CPSC）近日发布了一项安全警告，敦促消费者立即停止使用部分Rad Power Bikes电动自行车的锂离子电池，理由是这些电池存在过热、起火及爆炸的风险。

CPSC指出，涉事的锂离子电池（型号为HL-RP-S1304或RP-1304）在暴露于水和碎屑时，即使在不充电或存放状态下，也可能意外起火。该机构已收到31起相关火灾报告，造成12起财产损失，总损失金额高达约73.45万美元。机构敦促消费者立即取出电池，并按照当地危险废物处理程序进行处置。

然而，Rad Power Bikes因无力承担召回费用，拒绝了CPSC提出的正式召回方案。

此次警告涉及的电池随以下车型出售，或作为替换电池单独销售：RadWagon 4、RadCity HS 4、RadRover High Step 5、RadCity Step Thru 3、RadRunner 2、RadRunner 1、RadRunner Plus 和 RadExpand 5等。这些电池通过Rad Power官网、百思买及独立自行车店销售，单独售价约为550美元。

面对CPSC的警告，Rad Power BikesRad Power Bikes表达了强烈的异议。该公司在声明中坚称其电池“符合甚至超越严格的国际安全标准”，包括UL 2271和UL 2849，并已通过第三方实验室的重新测试。公司发言人表示，CPSC将电池定性为“有缺陷或不安全”是错误的。

“Rad Power Bikes 坚定地维护我们电池的品质和我们在电动自行车行业的领先地位，并强烈反对美国消费品安全委员会 (CPSC) 将某些 Rad 电池定性为有缺陷或不安全。 我们拥有悠久且有据可查的记录，致力于生产安全可靠的电动自行车，其电池符合甚至超越严格的国际安全标准，包括 UL 2271 和 UL 2849。CPSC 曾提议在 2025 年 1 月强制要求采用这些 UL 标准，但至今尚未采纳。多年来，Rad 电动自行车一直符合这些标准。”

问题的核心在于成本。Rad Power Bikes向CPSC明确表示，“更换所有电池”的正式召回计划，将“立即导致公司破产”。该公司本月已向华盛顿州官员发出预警，若无法获得新的融资，可能在1月份裁减64名员工并面临倒闭。

根据Rad Power Bikes发布的声明称，“Rad的Safe Shield电池和半集成电池不受该机构声明的约束。 ”声明中写道，“作为此次调查的一部分，Rad已委托第三方实验室对电池进行重新测试，结果再次合格。尽管如此，为了与CPSC合作，Rad本着诚意向该机构提出了多种解决方案。Rad告知CPSC，其要求更换所有电池（无论电池状况如何）将立即导致Rad破产，这对我们的骑行者没有任何好处。Rad对未能达成一个对骑行者和整个行业都最有利的解决方案感到失望。Rad提醒客户在使用或充电前检查电池，如果电池出现损坏、进水或腐蚀迹象，请立即停止使用，并联系Rad，以便我们为骑行者提供支持。”

作为替代方案，Rad Power提出了一个折中办法：允许消费者以“大幅折扣”升级到其采用更新技术的Safe Shield电池。公司强调，这并非承认旧款产品存在缺陷，而是一种在财务压力下与CPSC合作的“诚意”之举。