2025年，德国自行车市场在经历了前几年的高速增长后，进入了一个“高位调整”阶段。
尽管整体销量略有下滑，但电动化趋势依然稳固，新兴业务模式如企业租赁、二手自行车市场展现出强劲潜力。
电动自行车占据主导地位
根据德国自行车协会（ZIV）及发布的数据显示，2025年，德国自行车销量为380万辆，较2024年下降3.9%。
销售额方面，自行车和电动自行车合计为58.5亿欧元，同比下降7.7%，降幅较2024年有所收窄。
电动自行车依然是德国自行车市场的绝对主力。
2025年，电动自行车销量约为200万辆，市场份额高达52.7%，而传统自行车占比为47.3%。与非电动自行车相比，电动自行车领域受到的影响最大，但电动自行车仍然占据主导地位。
一个值得关注的对比是：目前德国道路上电动自行车的保有量已超过1700万辆，而电动汽车的保有量仅为约200万辆。电动自行车在个人微出行领域的主导地位不言而喻。
生产与出口
2025年德国自行车产量增长3%，达到65.8万辆。电动自行车产量下降3%，至128.5万辆，整体呈现稳定态势。
两个细分市场的出口均有所增长：自行车增长 10%，电动自行车增长 12%，总计 139 万辆。
细分市场亮点：租赁、二手与维修
1. 企业自行车租赁计划持续扩大
德勤和Zukunft Fahrrad联合发布的报告显示，2025年企业自行车租赁市场总销售额为28亿欧元，略低于上年。新租赁自行车数量为72万辆，同比下降5%。然而，由于过去几年的强劲增长，租赁车队总规模仍在扩大，预计到2025年底将达到约220万辆。
选择租赁福利的员工比例从2021年的8%上升至2025年的11%，提供福利的公司数量已超过34万家。
2. 二手自行车市场爆发
随着租赁自行车归还周期的到来，二手市场迎来黄金发展期。自2023年以来，二手自行车年销量增长了约192%。专业翻新的高端二手自行车正在打开新的消费群体，尤其是在各个收入阶层中的接受度不断提高。
Zukunft Fahrrad总经理Wasilis von Rauch指出：“回收的租赁自行车为更多人提供高端自行车提供了巨大潜力。”
3. 维修业务增长强劲
2025年，自行车车间/维修业务预计销售额增长13%，成为行业的一大亮点。随着自行车保有量增加和产品高端化，售后服务正成为实体专卖店的核心竞争力。
价格与产品趋势
在价格方面，电动自行车的平均售价略有下降，而传统自行车价格保持稳定。ZIV指出，折扣对售价造成了一定压力，但砾石自行车和公路自行车的高需求确保了价格的稳定性。
ZIV首席执行官布克哈德·斯托克表示：“最新数据显示，自行车行业正趋于稳定。当然，市场会有波动，但该行业在2025年再次证明了其强大的韧性。尤其值得注意的是：市场需求对经济波动的敏感度低于人们通常的预期。市场结构略有变化——传统自行车的份额目前正在增加，而电动自行车市场则在高位略有调整。总体而言，自行车行业仍然是长期价值创造的可靠保障。”
