摘要:激战地铁侠开箱简评

官方参数

【Wheelive测评】激战滑板车地铁侠基础版,开箱体验-Wheelive唯轮网

开箱体验

本次测评车由广州玩家@Menkey提供,由于车主人感觉包装比较脆弱,车箱本身也没有外包装,只有一层彩箱包装,所以此次测评就不暴力抛箱了。

包装箱外有一层胶纸粘满箱子,起到防水防尘的作用,手贱把胶纸先撕了,没拍到图。

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打开包装里面由4块泡沫作为保护,前后各两块。车子镶嵌在泡沫内部。箱子内所有的部件有:车、说明书、充电器、螺丝笔、备用踏板贴纸、2条自锁式扎带

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充电器规格:输出电压为42V,电流为1.5A。充满4A容量的基础版大概需要3个小时。

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充电插口为一针试插口。

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产品展示

整车的外观比较小巧时尚,车杆可以自由调节高度,车把手轻松折叠起来,非常方便。只是少了车脚撑,只能挨着东西放置。踏板表面采用轻便型滑板车常用的金刚磨砂纸。

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细节:

车杆清晰的地铁侠LOGO

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激战地铁侠的前轮为6寸充气轮胎,后轮5寸轮毂180W电机。制动功能用的是电子刹和机械脚刹,后轮量测配备车尾灯。

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油门分三个档,最高时速分别是6km、15km、20km。地铁侠采用的是比较普通的按压式油门,这种按钮比较脆弱,容易掰断。

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车子把手不用安装,采用常见的折叠方式,拿出来调整下高度,打开把手就可以使用了!要把扶手收起来就直接拉开扣环折叠即可,不需拆卸,省去很多麻烦。

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车头部分没外露电线,但在折叠的位置有长长的一段线露出来,而且束线的胶塞很容易掉出来。

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充电口是圆形一针试插卡,比起常见的三芯航空插口来说充电会比较方便,不用去对口,但外面没有橡皮盖,不能防尘防水。

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踏板很短,小编穿41码鞋,只能容下一边脚+脚后跟,感觉位置不够,但不影响骑行。不过要做到轻巧,只能在尺寸和体积上做出妥协,女孩子骑行还是不错的。

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大小比例大概是这样的。170和175身高骑行效果大概是这样的。

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踏板底部打了N颗螺丝,有密集恐惧症的慎看! 做工不是很细致,有滑丝的地方。

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关于车灯,前面的车头灯有点鸡肋,只能作为警示灯用,照路的话就算了,踏板旁边有段蓝色的灯条,在晚上骑行有点抢眼,还有红色的车尾灯。

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折叠与携带:

在折叠方面,不是很方便,要俯下身按下螺丝折叠,按下螺丝展开。收起来需要按下左右两边的螺丝。

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在携带方面,虽然没有设计拖行轮,但由于车本身比较轻,标准版6.6kg,尺寸比较小,把车把手折叠起来携带还是比较方便的。

续航:

测试员60kg体重,二挡骑行17公里续航

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未完待续...