每年9月份举行新品发布会，为消费者带来惊喜是九悦的惯性。正好，九月与九悦相呼应。
与去年在“娘家”杭州举行发布会不同，今年的发布会在富有艺术和时尚气息的北京服装学院举行。正好，这份时尚的气息与新品乐系列滑板电动车的气质相符。
根据公开的资料显示，李国望在2010年进入短途代步领域，在2014年创办乐步。而在此前，他曾是知名企业的高管。在绚丽的蓝光下，在T型走秀的舞台上，他收放自如，已然驾轻就熟。
新品发布会之后，九悦公关妹子为唯轮网安排一次专访。而在这之前，小编早已耳闻行业人士对他以及九悦的评价：一个踏实做产品的人和一个知名的电动滑板车品牌。
谈及电动滑板车未来想象空间，80后的李国望立直身体，两眼闪烁着亮光。见状，小编立马投入记录状态。
始料未及的是，他说：“希望未来每一个成年人都会有一台电动滑板车”。语毕，莞尔一笑，踌躇满志。
乐系列，满足更多细分需求
在这次新品发布会上，乐系列的面世引人关注。在官方的解读中，“乐”系列新品最大的特点是时尚、轻巧、好玩，希望引领新的电动滑板潮流！
而在李国望部署的战略中，乐系列有更重要的地位。
在此前，乐步自有品牌九悦有三个系列，分别是8寸的AF和R系列，以及10寸的X系列。这两种尺寸的电动滑板车在李国望的规划中以通勤代步为主。
但此次发布会推出的6寸乐系列滑板电动车偏向滑板玩法，可以拓展到中学生群体中。“轻便好玩，人与车能够更加和谐”，他说。在“人与车更和谐”的背后是乐系列的设计理念：滑板流线型设计，整车无外露线束，最终能防止磕碰，更安全。
6寸，8寸，10寸，这里不仅仅是产品线丰富、市场差异化，更是满足不一样的需求，“有人是为了代步，有人觉得好玩，在更多细分领域定义产品可以满足市场各种需求”。
稳健发展，着眼当下
在他的分析中，不同地区对电动滑板车的定位和需求不一样。在东南亚地区，电动滑板车因为城市交通堵塞而爆发，但在欧美市场，电动滑板车则是一款偏向休闲娱乐的产品。
因为城市拥挤孕育出的短途代步工具在国内的发展虽然备受政策压制，但也高歌猛进，尤其在代驾市场，电动滑板车有更加迫切的需求，被视为一款生产工具。对于国内红红火火的代驾市场，李国望的态度则是保守的。
“代驾市场的需求是刚性，它追求性能，对续航速度要求很高，这样就没办法做到便携。我们的产品定位是轻巧便捷、休闲时尚，车型都是属于比较秀气的，无论是8寸，还是10寸。我们专注于大众市场，取一个合理的中间值，最广程度覆盖市场。”
事实上，这种谨慎的态度是源自他对电动滑板车发展时期的判断：目前电动滑板车还属于初级阶段，需要经过3~5年才能迎来蓬勃发展。
“目前，我们更多地是着眼于现在不同的产品定义和消费者需求进行改善，开发出适合不同消费需求的产品，希望引领新的滑板潮流”，他说。
