虽然在大城市上班，但大多数人的工资水平还是租不起地铁旁边的房。于是都选择离地铁两三公里的地方租房子，且不说每天要挤公交地铁，特别是在大热天还要走一段路才到公交地铁站，这种滋味不好受。于是，经济实惠、轻巧便携，说走就走的代步工具是众多上班一族的需求。
此时此刻是不是想有台便携的代步工具，至少可以解决从家到地铁的这段说长不长，说短不短的距离呢？
下面为大家测评一款连飞机都能带上的迷你电动滑板车----神行者X9. 看看这款车是否符合自己。
两分钟视频带你快速了解
目前市场上大多数代步产品都在做加法，就是增加各种各样的功能，有些功能可能用户永远也用不上。从技术的角度来看，功能越多，故障的几率越大。
而我们看到的神行者X9，是在做减法，从外观来看，X9没有过多花销的功能，朴素的外表只保留了最基本的必要功能：骑行、刹车、折叠。
细节图
前轮
后轮电机
车把
折叠扣
踏板（电池区）
开关与充电口
脚撑与挡泥板（脚刹）
速度档位
第一种是正常模式，直接按下开机键。根据官方数据最高速度可达15-18km/h. 测试员165斤，测评的数据最高速是14km/h。
第二种是运动模式，按下刹车键再按开机键。根据官方数据最高速度可达22-25km/h. 测试员165斤，测评的数据最高速是19km/h；
测试员148斤，最高速度21km/h。最大速度会根据骑行者体重有所偏差。
加速与刹车
需要骑行时，助滑一下，然后用脚点一下刹车键，就会自动加速到当前档位的最高速度。需要停车或减速时，由于没有手刹，需要脚踩刹车。
温馨提示：小编骑行时一边脚会放在刹车上，随时可以加减速以保证行驶安全。毕竟只有脚刹，而且在最快速度下要刹停的刹车距离较远。减速后如果车子还在滑行，放开脚刹，过几秒X9会再次启动继续行驶。
有一点要注意：
因为X9没有物理的油门，所有的加速、提速都是由程序自动识别完成，考虑到在骑行过程中的转弯和减速提速体验，半踩下刹车电机马上断电实现减速，再次松开刹车后如果车子保留有一定的滑行惯性（超过3.5公里的时速，一般比人走路的速度略快），在2秒左右车子会重新自动加速。
如果在骑行中要停车下地推行，最好要先刹车至车轮完全停止（停止2.5秒）再推行，否则车子的程序会以为你刚刚只是在骑行中减速，松开刹车2秒左右后车子会再次启动。
如果没有减速到车子停止，直接带有一定速度（3.5公里时速）下车推行，则会容易出现车子自动启动加速的情况。
伸缩与折叠
小编亲自量了下车杆的高度调整范围在73-104cm之间，可以适合身高不同的人群。小编的身高175cm，调到最高感觉合适。
车子在折叠方面也非常简单，无论是把车折起还是打开车子，只需轻轻抬一下车杆，扣下折叠扣即可完成操作！
X9折叠后的体积只有115 x 750 x 245mm，体积非常较小。可以放进配备的手提包里面。
自驾游把它放在后车箱是非常不错的。就算一家5口人，一人一台放在车尾箱，也顶多占到三分之一的位置。骑着X9自在地欣赏沿途风景又不用大汗淋漓，何乐而不为。
动力
根据官方的数据电机的参数为18.5V,200W无刷无齿电机。小编测试了一个15度的小短坡，上去没障碍。不过要是长坡的话电机就不够力了，毕竟仅有5英寸的电机，功率有限。
X9的车身没有附带减震部件，2个实心小轮在走市区平地没问题，如果走坑洼路的话，体验注定不舒适，这个也是市面上所有小轮滑板车的弊端，毕竟要做到轻巧便携，必定要在某些功能上做出取舍。当然，如果你想甩肥肉，去骑些坑洼路也未免不是个好办法。
满足3~5公里之间通勤的续航能力
各版本续航官方实测数据：
X9 81.4WH 三星10节 2200mA电芯 测试员130斤，正常市区路况，环境温度28度左右 运动档持续行驶续航：8KM
X9 122.1WH 三星15节 2200mA电芯 测试员130斤，正常市区路况，环境温度28度左右 运动档持续行驶续航：12KM
X9 183.15WH 三星15节 3300mA电芯 测试员130斤，正常市区路况，环境温度28度左右 运动档持续行驶续航：16KM
续航会根据骑行者体重、路况、环境温度的不同上下波动
唯轮网实测数据：
X9 81.4WH 版本，测试员148斤，启动运动模式，持续骑行的续航为6.79公里，45.5%为平路，23.3%为上坡路，31.1%为下坡路。
X9 81.4WH 版本，测试员165斤，启动运动模式，持续骑行的续航为5.28公里，43.2%为平路，24.7%为上坡路，32.1%为下坡路。
充电
X9的电池容量不高，只需2个小时即可充满。
能带上飞机的电动滑板车
根据中华人民共和国民用航空行业标准《锂电池航空运输规范》（MH/T1020-2009）和《旅客和机组关于携带危险品的航空运输规范》（MH/T1030-2010）等相关法规文件，旅客携带锂离子电池乘坐民用航空器，携带的锂离子电池或产品设备的额定能量不超过100WH,无需向运营人申请批准。
电动滑板车神行者X9，电池仅81.4WH，即使加上手机（10-12WH），携带电池的额定能量也不超过100WH。无需申报！
另外X9mini版只有5.5kg，并且体积跟一只球拍的大小差不多，重量也就相当于背着一台笔记本电脑和一瓶矿泉水，携带十分方便，标准版6.8kg。
飞机能上，那么挤公交地铁也不在话下。小编也体验过众多8寸轮以上的舒适型的滑板车，体积太大推着进出地铁明显有点不方便，特别是在上下班的时间，推着自行车和拿着“羽毛球拍”进地铁哪个更方便？不言自明！
使用评价
神行者X9作为一款纯骑行代步工具来说，没有各种花哨配置，只保留了最基本的功能。作为上下班三五公里之间的短距离通勤，同时看重便携性以及实用性、对价格要求比较敏感的用户，X9是个可以考虑的产品，另外，如此实惠的价格，作为送小孩子的休闲娱乐礼物，也是个不错的选择。
可改进建议
1. 车杆的调节部位采用扭动锁定的方式，操作起来挺费时，如果能换一种方式更好。
2.车手把在装进袋的时候需要拧出来才行，如果改成拉动折叠的方式体验会更好。
3.如果可以，增加多一个电磁刹车，双重刹车会更加安全，毕竟如果长时间用挡泥板刹车，对挡泥板和车轮胎的磨损速度也会快很多。
4.电机加速比较缓慢，特别是在骑行中踩了刹车减速后，重新提速的过程等待太久。
相关报道：
