科技飞速发展，平衡电动车领域逐渐激烈。各大厂商纷纷推出新车型，以巩固自己在消费者中的影响力和地位。而平衡电动车基本分为三大类：平衡独轮车、平衡双轮车和电动滑板车。
基于易学性来考虑，平衡双轮车和电动滑板车无疑都十分容易上手。九号在小米注资后，收购了平衡车鼻祖segway，同时取得了无数平衡双轮车的专利，前段时间通过其微信公共号表示，已经公开对爱尔威等双轮车厂家提起了专利诉讼。
这样的情况下，电动滑板车就受到了各大厂商的喜爱。如今，宝马也开始看重这块市场，推出了自己的电动滑板Motorrad X2City，定位为解决城市“最后一公里”。
BMW Motorrad X2City整车重量20kg，在电动滑板车上不算轻便，可折叠转向，电池可拆卸，方便收纳在小型车的后备箱内。
电机
BMW Motorrad X2City采用后轮无刷轮毂电动机辅助驱动，最高速度为25km/h，龙头上的操纵单元可调节五种速度（8,12,16,20和25公里/小时），续航距离35km。值得一提的是，基于安全考虑，BMW Motorrad X2City滑板车的电机在刚开始运行的时候不会工作，只有当行驶速度达到 6km/h 的时候电机才会开始运转，之后才能控制电动车的速度。同时也可以随时使用制动杆中的开关将电动驱动器关闭，享受单纯的滑板之旅。
轮胎
大而宽的轮子配备了强大的充气轮胎，它们提供优良的抓地力，确保安全舒适的骑行，甚至在颠簸不平的地带，比如鹅卵石或在砾石路面，行驶时也不会感觉到不适。坚固的框架也能保证敏捷度和简单操作。为了安全制动，前轮和后轮配备了强大且响应快的碟式剎车。前后制动杆可单独调节。驾驶员也可以通过改变其重心来增加刹车响应的灵敏度和强度。 更贴心的一点是，集成在后灯中的制动灯在制动时可以让别人知道。
电池
整车使用为 408 Wh锂离子电池为电动机供电。它包含在跑步板下面的防雨防溅外壳中，也可以轻松地取出。具有集成电力电子设备的电池管理系统可确保每天使用25-35公里的范围，充电方式可以选择直接充电或者将电池取出充电。电池使用传统的家用插座进行充电，2.5小时即可充满。除此之外，把手右侧的仪表板上，甚至还有USB充电孔，通勤时也能顺便为手机补充能量。
而且整车还配备了望远镜功能，低脚踏板和望远镜功能在摩托车的把手杆上确保完美的人体工程学，允许从1.60米到1.90米高的人们安全舒适地使用BMW Motorrad X2City。
据了解，预计今年圣诞节在德国上市。在德国，此类电动滑板车被归类为Pedelec25，不需要佩戴头盔和驾驶执照即可上路。
BMW Motorrad X2City由德国车厂BMW与ZEG旗下Kettler合作，不通过BMW Motorrad经销商网络分发，而是通过选定的自行车店和通过KETTLER Alu-Rad GmbH的在线商店进行发售，服务和保修处理也由自行车业务处理。
当然贴上BMW所象征的格调和品牌溢价也在所难免，但按照目前官网所示信息来看，这辆X2City在技术先进性、易用性上以及用户细节的考虑上都比传统电动自行车好上一个水准。目前具体价格还没有出，但将低于2500欧元（折合人民币为19476元）。
