摘要:神行者freelander X9量产版体验

不知道大家是否还记得神行者X9,首个市场上低至699元的针对最后3公里通勤的电动滑板车

相关报道:在共享单车的冲击下,这家电动滑板车公司坐不住了,推出这款杀手锏!

测评:【Wheelive测评】经济实惠的电动滑板车,神行者X9

神行者X9在京东众筹上完成了38万的众筹成绩,很快众多用户已经陆陆续续收到货,今天小编也收到了它的最新量产版。

那么它有与当时测评的版本有哪些不同?体验如何?我们一起来看看。

开箱

【Wheelive体验】专注最后3公里通勤,神行者X9量产版体验!-唯轮网

箱体是普通的牛皮纸箱,上边印着内里滑板车的图案以及它的主要特点——轻便、体积小、简约、酷炫。背面是相对应的英文介绍。

打开箱子映入眼前的是一个红黑相间的手提袋,拎起十分方便。

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拉开手提袋的拉链可以看到车体和配件。

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分别是车把手、充电器和说明书。X9有4个版本,分别是:

X9 MINI 81.4WH ;3.2英寸120W电机。最大时速10km/h,最大续航10km,重量5.5kg,针对儿童用户。

X9 航空版 81.4WH;5英寸200W电机,最大时速22km/h,最大续航8km,针对出差乘坐飞机的用户。

X9标准版  122.1WH;5英寸200W电机,最大时速22km/h,最大续航12km。

X9运动版 183.15WH;5英寸200W电机,最大时速22km/h,最大续航16km。

小编拿到的是运动版。

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装上把手之后整车就完成了,红色版本比之前的纯黑色版本好看多了,红加黑的搭配也让小编眼前一亮。

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细节

车体上印有一些基本参数和注意事项,另外还有标准档位和运动档位的开机模式说明, 旁边是开关和充电口。

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踏板(电池区),踏板也跟当时的测试版一样是金刚磨砂纸表面,只是多了“freelander”的logo。

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5寸电机,刹车以及挡泥板

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折叠扣

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前轮

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脚撑

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车把手

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体验

小编拿到的是运动版,第一感觉是非常轻,实测是7.3kg,体积尺寸没有变化,相对来说还是比较轻的,单手就可以轻松拎起,不过拎久了还是会有点累。

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起步时轻踩一下刹车,蹬一下即可轻松起步。

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小编拿到的是运动版,运动模式最大速度可以达到22km/h,一般市区代步已经足够。骑上一开始会感觉速度略快,一段时间后就会适应。

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X9的车杆支持170°转动,转弯比较灵活,女孩子也能简单hold住。

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按下折叠扣即可轻松折叠。

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与之前测试版相比,除了外观更加漂亮,采用三星电芯,动力有明显的增强,此外,脚蹬启动的程序也经过优化,在下车推行后没那么容易触发自动加速而导致“飞车”。

神行者X9兼具轻巧便携,经济实用于一体,作为三五公里的短途代步工具可以说是十分不错的,作为今年科技界非常流行的中国红版本,在路上骑行也是特别拉风!

目前神行者X9已经于官网上线,有X9和X9mini可选,X9售价1099元,X9mini售价899元,黑色和红色可选,同时批量订单以及套料都可正常发售。

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