摘要:欧洲的电动自行车热潮使台湾老牌两大自行车制造商开始改变生产方向迎合市场。

台湾的两大自行车制造公司捷安特和美利达近日公布2017年度的财务数据,大陆市场的销量下降成为销售下滑的主因。同时由于欧洲电动自行车需求的增长,电动自行车的销售前景仍然是乐观的。

台湾两大老牌自行车制造商将重心转向电动自行车-唯轮网

捷安特制造股份有限公司在财务报告中称,销售额同比下降3.8%,为548.3亿新台币(119.9亿人民币)。据《台北时报》报道,美利达的收入同比下降了2.08%,达到223.5亿新台币(合48.87亿人民币)。虽然捷安特表示,去年欧洲的电动自行车出口量增长了40%,但到欧洲的确切出口量没有给出数据。 2017年,美利达出口欧洲的电动自行车增长了56%,达到65,000辆。

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《台北时报》报道的一项来自花旗集团的研究显示,捷安特在欧洲的高端电动自行车销量预计在2017年将增长35%,达到约8万辆,平均每辆电动自行车的零售价超过1500美元,而每辆传统自行车的平均零售价格仅为360美元。

捷安特在欧洲的电动自行车销量增长速度很快

这项研究对捷安特在电动自行车上的市场表现得非常乐观。据估计,这一类别的销售额将占到2017年捷安特收入的9%。而另一方面预计欧洲内外的电动自行车市场将迅速扩张,同时得益于电动山地车销量的增长,捷安特对这一产品类别的期望一直非常谨慎。

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仅在去年三月,捷安特预测,未来五年电动自行车的收入份额将上升至10%左右。与之相对的是,欧盟电动自行车市场的领导者--北美Accell集团在2016年电动自行车这一类目的销售额增长了40%以上。

中国自行车市场现状

由于共享单车的普及,中国的自行车市场仍然处在市场份额下滑的阶段。花旗集团在报告中说,“共享自行车极大地削弱了中国通勤者对自行车的需求,而由于通勤者对自行车的需求疲软,对自行车的购买需求依然低迷。在这种背景下,自行车制造商可能需要把重点放在经营和管理成本上,而不再像过去那样大量生产。”

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花旗集团进一步指出:“对于捷安特来说,目前中国大陆公司的销售额只占总销售额的15%,而在2014年这个份额则是27%。”