在去年的11月，位于挪威的Elpedal公司公布了一款电动人力混合动力四轮车Podbike，但仅仅只公布了底盘部分的设计，其他部分的展示效果图像都是由电脑制作。
原型版底座
最近在挪威桑内斯的一次公开活动上，Elpedal公司展示了一个完整的被称为Podbike T0的原型。
可能从完整版的外形来看，这辆四轮车更像是类似卡丁车类的电动车。但实际上，Podbike具有类似自行车的踏板，直接与发电机相连。通过骑手踩踏踏板，带动发电机发电，再将电力传输至一对轮毂电机中带动车轮转动——两个后轮分别有一个电机。
车身由易于重复使用的材料制成，高效率地结合个人运输，对环境影响能够降到最小。
至于操纵方式则是在手边两侧设有操纵杆，设有油门、刹车和灯光控制开关。车身可以向四周打开，打开状态可分离为三片。车厢内部设有成人驾驶座以及一个位于驾驶座后部的儿童座椅，儿童座椅的部分考虑了通风，配备了空气过滤装置。
在基础版本中，Podbike T0可达到的最大速度为25km/h，纯电动驱动下最高续航为60km。在使用基础版本的单节电池配置时，整车的重量大约在40至50kg之间。
T0版本是一个系列的总称，而展示的原型机是隶属于在未来三到四个月内将要建造的12辆测试车计划中制造的第一辆样品。其中将有10辆会在挪威进行道路测试，让测试车手对这款混合动力四轮车进行评估，开发团队则根据评估结果来对车辆进行进一步的调整。欧洲官方发布的T0系列将于4月28日在德国Spezi专业自行车展上展出。
至于面向普通消费者的量产版本，计划于在2019年初在挪威首先供应，然后在2020年推广到欧洲市场。由于美国的法律规定，只有三轮以下的脚踏类自行车能被认定为自行车类别，因此Podbike T0在北美目前还没有销售计划。挪威的定价估计为5万挪威克朗（约合39311元人民币），而面向欧洲市场的定价则为4500欧元。
