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首页 › 电动车 › 电动自行车 › 能让美国人抛弃汽车,具有多种功能的家用电动自行车CERO One

能让美国人抛弃汽车,具有多种功能的家用电动自行车CERO One

iris
4年前电动自行车阅读 1,376

由于美国城市格局的特性,除了比较大且密集的都市外,普通美国人的居住区和商业区至少都相隔几公里,这也就造就了在美国几乎人手一辆汽车的现象。日常上班、购物、接送孩子上下学,都需要使用汽车来进行。虽然喜欢锻炼的人也会使用自行车出行,但不是每个人都有足够的体力去骑自行车,如果还要去超市采购,就更难了。

美国人式的采购都是这样的

而电动自行车可能是解决这些困难的好方法:电动自行车保有自行车的骑乘乐趣,比汽车效率高10到20倍(相比美国的汽车保养花费、寻找停车场的时间成本等等),并且体力不足的人以骑自行车的人也能使用。但普通的电动自行车虽然足以提供个人出行需求,但并不能够取代汽车的座椅以及后备箱的储物空间。

而针对这项挑战,来自洛杉矶的环保主义者Kiyoshi Iwai根据需求设计了一台紧凑型的电动自行车CERO One,拥有超过想象的货物装载能力,具有12种不同配置的模块化货架组合,可自由搭配使用,选择装载货物或变成合适的儿童座椅。

货架有三种不同的类型可选,用坚固的铝制成。后座则可将货架换成Yepp Maxi儿童座椅进行使用。这款CERO One电动自行车可以承受最大300磅(约136千克)的重量,无论是购物还是带着孩子出门都已经足够。

不过要承受如此大的载重情况下,还当做普通的自行车来骑还是个不可能完成的事情。所以CERO One安装有一个踏板辅助电动机,可以以最高20英里/小时(约32公里/小时)的速度骑行,而且省力。

电源采用了新一代Shimano 504Wh电池,可使CERO One在一次充电时达到最高93英里(约149公里)的续航里程。当然,这是最理想的情况,但即使在CERO One最快的速度下(或负载很重),在需要再次充电前,能够行驶至少44英里(约70公里)。使用普通的家庭用电源就能给CERO One充电,2个半小时可充至电池的80%电量,完全充满则需要5小时。

标准版本的CERO One电动自行车拥有明亮的前后灯,反射贴花,还有坚固的防刺轮胎。此外附带一个集成的钢框架锁,防止电动自行车被盗。

这款泛用性极高的电动自行车也并不便宜,起价为3,399美元(约为人民币25148元),与其他电动助力自行车相比要略高。但相对于在美国拥有和日常维护一辆汽车的费用,还是要便宜不少,会被美国人当做代替汽车的交通工具,也是情理之中了。

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