新型电动车近年在国内发展迅猛,越来越多人愿意选择这种小巧的产品作为短途代步工具。
目前不管传统自行车、还是电动自行车,有一个存在多年的痛点,就是漏气爆胎的问题。在日常的骑行中免不了遇上各种复杂的路况,比如非常细小的玻璃钉子螺丝什么的,很多时候肉眼无法注意到,因此无法很好避开,一旦车子被扎到漏气,就非常麻烦。
于是很多专业骑友会自备补胎液,但有时候对于赶时间、或者动手能力不强的人,也是件头疼事。
有的公司干脆选用免充气的轮胎,可以一劳永逸,但会牺牲抗震性能,降低骑行的舒适性,还会增加整车的重量。
针对这个痛点问题,最近业内的悠骑电动车在新产品Q1S上就采用了一种可以自动修复的轮胎。
居了解它外观和性能跟一般的充气胎是一样的,内胎内部自带了纤维修复液,当车胎被细小玻璃或钉子扎破后,车主找到钉子,把它拔出来后,修复液会自动覆盖到破孔上堵住,并且快速干固,完成自我修复。
唯轮网拿到了Q1S,马上进行验证测试
我们准备了这样一块钉板,钉子直径大概2mm粗
从钉板上正面压过
我们来看看上面已经扎了多少颗钉子
数了一下有6颗,其中有5颗是直接穿进了内胎,人手无法拔出。
我们只能拿钳子来拔出,拔的过程可以听到明显的漏气声,因为这个时候内部的补胎液是沉在轮胎底面,无法触及到破孔,所以会有漏气。
因此拔完钉子后我们需要马上把车子扶正,让被扎的部位朝底。目的是让内部的补胎液马上渗透到破孔里进行修复。
不到一分钟,基本上恢复了,在拔钉子的过程漏了一点点气,但基本上不会影响骑行,随后找地方补气就好。
据了解,目前这个自动修复轮胎针对细小的破孔(几毫米)有很好的修复效果,破孔越大修复的难度越大,尽管能起到一定程度的防备作用,但养成良好的骑行习惯,时刻注意路况,平常注意保养爱车,才是最好的防护方式。
Q1S针对前一个版本Q1,还升级了刹车、油门、仪表盘等部件,全部沿用模块化组件,集成防水线缆,故障后只需要拔掉接线头,拆下故障组件即可简单更换,降低了售后成本。
车头折叠锁扣增加了安全按钮
Q1S车架和轮胎均进行了微调,骑行舒适性和稳定性有了提升
目前悠骑电动车正面向全国招商!
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