摘要:这是帆车?还是“风”车?

我们知道,早期的船是通过控制风来获取动力行驶,自从蒸汽机和燃油机兴起后,风力驱动逐渐退出市场,演变成一种水上体育运动。

帆船我们见过,帆车你们见过吗?-唯轮网

最近,国外有软件工程师 Jorge Pando 和机械工程师 Nathan Rose 从帆船驱动上获得灵感,开发了一款名为「CycleWing」的自行车助力装置。与电动自行车不同,它的动力来源于风,理论上只要天气条件允许,你大可不必担心续航的问题。

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CycleWing 采用了和船帆一样的设计,骑行者可以根据实际需要,自由调节帆的旋转角度,来获得最佳助力。当然,骑行过程中想要操控自如,并不是一件容易的事情。

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考虑到这一点,设计者将选择了电子操控的方式。需要进行角度调节时,骑行者只需要通过安装在车把的两个按钮就可以完成。

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与此同时,它还配备有一个电子显示屏,方便了解到当前帆的角度,以及驱动电机选择的电池电量。

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当然,作为一款安装在自行车上的外置助力装置,这也意味着它需要在重量上有所取舍,从而避免给骑行者以及车子本身造成额外负担。CycleWing 采用了碳纤维、铝和其它轻质材料制成,目标是将整个装置保持在 156.8kg以下。

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根据官方介绍,按照和设置 CycleWing 只需要几分钟的时间,非常方便。不使用时则可以折叠起来放在自行车后座上,并不会占用很多地方。

综合来讲,CycleWing 的优点是,它在为自行车提供助力的同时,并不会对车辆本身带来太多负担。而且由于整体操控设计足够简单,上手成本也比较低。

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但就目前而言,CycleWing 依旧并不完美。由于它需要借助风力工作,这也对用户所处风力环境提出了一定要求。在无风或者经常出现强风的地区,其可能很难做到足够令人满意。

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除此之外,CycleWing 的机械结构决定了,它并不适合于建筑物或者人流相对密集的区域。还有一点需要提醒的是,现阶段 CycleWing 并不支持所有类型自行车,未来应该会进行改进。

目前 CycleWing 已经在 Kickstarter 网站上发起众筹,如果你闲得慌,可以去了解下。