汽车的性能好坏，与其动力的强弱分不开，汽车动力基本衡量的单位就是马力（匹），我们家用轿车的基本为80-150匹，最大时速在180-240km/h之间，那么，为什么电动车动力衡量的标准是瓦特（W），而不是匹呢？换算成匹数，800W家用电动车相当于多少匹马力，能提供多大的动力呢？

马力作为一个古老的单位，最早源自于英国的瓦特，公制中,1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。注意这是公制的马力。1马力=75kg·m/s=735W，也就是800W电机的电动车可以输出1.1匹的马力。

我们平时使用最多的电动车电机功率也就是载400W-1000W也就是0.5PS-1.5PS之间，差异很小，如果用马力来计算的话，电动车动力分类就会显得很单一和粗糙。而且马力作为一个古老的动力单位，除了汽车和空调还在沿用之外，其余的电器都不用匹为单位来计算耗能了，而是直接用瓦特！

那么相当于1马力的800W电机能够提供多大的动力呢？

安装800W电机的电动车，加上电池和车身自重，一般在60公斤左右，再加上150斤的人，总重在135公斤左右，800W电机如果配的是60V20Ah的电池，正常情况下，800W最大时速可达50km/h，如果以时速20km/h行驶，负重135公斤情况下，可以连续爬100米的15度陡坡。

新国标以后，电动车开始分为电动自行车，电摩和轻便电摩三大类，主要划分的标准就是电机功率和时速，电机功率小于等于400W以下，时速不大于25km/h，千米的电动车则属于标准内的电动自行车，而电机功率在400W-800W之间，切时速低于50km/h为轻便电摩产品，而电机功率大于800W以上则算是电摩产品，目前主流的电摩产品功率在1500W-2000W之间，约合2-2.5匹之间。

此外，现在国内大部分超标车，功率大多在800-1000W之间，最高小牛N-GT高达3000W约4.5匹马力，如此强大的动力，已经远远满足我们基本的载重需求了，日常生活中400W-800W功率电机已经够用了。