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首页 › 唯轮视野 › 上班太忙没时间运动?Xmera推出仿生电动自行车,通勤健身两不误!

上班太忙没时间运动?Xmera推出仿生电动自行车,通勤健身两不误!

cathy
4年前唯轮视野阅读 8,584

2018年于城市居住的中国人平均单程通勤时间最高达54分钟,同时大量职场人因缺乏运动导致肥胖,甚至患上疾病。近日,国家卫健委发布消息,称2018年中国人均预期寿命77岁,但健康预期寿命仅为68.7岁,居民大致有8年多时间带病生存。若能利用每日的通勤时间来运动,相信中国人的健康问题会更加明朗。

不仅是中国人,其他国家城市的职场人也面临同样的问题。

为了缓解这个问题,Xmera推出一款仿生电动自行车,能够同时满足日常通勤和运动需求,让更多的职场人能兼顾工作和锻炼。

Xmera是第一辆使用身体传感器跟踪心率和整体健康状况的仿生电动自行车。它是自行车、摩托车和健身机的真正组合,使您能够跟踪进度、里程和消耗的卡路里。

• BPM手环 ,物联网跟踪
• 模块化设计,增强定制功能
• 750W最大速度 20 mph / 32 km/h
• 250W最大速度 16 mph / 25 km/h
• 电池续航里程为60公里至200 公里
• 备用电池可实现超长距离行驶

车辆特点

Xmera电动自行车的使命:每天搭载通勤的一、两个人以及他们的行李,同时监测和控制人的体力。

不幸的是,我们都花了很多时间在交通上,因此Xmera认为人们应该充分利用这一时间,改善我们的身体健康和身体状况。因此,我们开发了一项新技术,并将 BPM(每分钟心跳次数)传感器与电动自行车控制器集成,因此电机会基于骑手的身体状况给予辅助,并将帮助骑手获得日常锻炼。

 

传感器可以在多种锻炼模式下辅助骑行者。例如,Xmera在通勤时可以促进恒定的BPM速率(脂肪燃烧模式)——即真正的有氧训练课程,以前只能在健身房进行。主要好处是什么?充分利用骑行者的宝贵时间,帮助他们保持身材,以便改善健康和身体状况。

虽然Xmera 的核心使命是实现人体与机器的协调,但BPM电动自行车有氧辅助技术只是我们电动自行车生物识别传感器其中一个亮点。

 智能手环

我们的传感器旨在准确、实时、有效地监控您的心率。Xmera手环配有内置蓝牙连接和PCG心率传感器,用于将信息传递给自行车控制器。

随身物品装载

车身横梁处配置了一个装载随身物品的容器,骑手可以防置钥匙、钱包、充电宝、小型充气泵、补胎套件以及小于6.5英寸的手机。

电池

根据不同型号,Xmera配备了不同类型的电池:

Xmera 250: 36V 10AH(三星)锂离子电池
Xmera 250S: 2 节电池 36V 17.5AH/24.5AH(三星)锂离子电池
Xmera 750: 48V 17.0AH(三星)锂离子电池
Xmera 750S: 2 节电池 48V 17.0AH(三星)锂离子电池
Xmera 500SS: 2 节电池 48V 14AH/21AH(三星)锂离子电池

控制器

XMERA e-Bike拥有强大的定制控制器,能够同时处理多个任务。XMERA e-Bike的控制器管理电池、电动机和传感器之间的数据流。

控制器的功能是优化和管理电动自行车的电源资源,并在踏板(人工输入)和电机(电池输入)源之间进行调节。

Xmera 高度定制的控制器管理电力流量,在制动或减速模式下,电力将从车轮传递(充当发电机)到蓄电池。制动能量将不再以制动系统摩擦产生的热量形式消散,而是通过创新的牵引功能捕获并存储在蓄电池中。

另一种回收和储存辅助能源副产品的方法是引入可变减速力,即Xmera根据地形,在滑行或不再踩踏时,减速率将发生变化。

从本质上讲,Xmera 的控制器旨在为电池再充电,并减少将其连接到电源的需要。

电机

强劲有力,静音效果佳,完美集成。

Xmera配置一个后置电机,Xmera SS配置一个后置电机及一个前置电机。

智能APP

Xmera通过移动应用程序解锁电动自行车,而集成的 GPRS 信号与中央服务器持续通信,GNSS更新智能手机应用程序上电动自行车的实时位置。

技术细节

Xmera 是一款中等重量(33kg)的高性能远程电动自行车和健身机,在美国最高时速为20mph,在欧盟为24km/h。平均电池续航时间从 37 英里(60 公里)到 124 英里(200 公里),具体取决于车手的重量和电动自行车的配置(Xmera可提供第二个备用电池)。

Xmera 配备了八方轮毂电机,有 2 种选择:
1 个后置电机,或2个电机(分别位于后轮和前轮)以提高扭矩和功率。

颜色选择

Xmera提供四种车身颜色,顾客可根据自己的兴趣挑选,不论是哪种颜色都能让你引人注目。

额外配件

  • 家用自行车训练器,配置抗噪减噪车轮。

  • 大容量防水车包

  • 备用电池

  • 后置大容量车篮

媒体评价

Xmera受到数十家媒体关注,其中不乏BBC、时代周刊、福布斯和华尔街等权威媒体。

The Guardian: (关于外形)Xmera团队带我们回味了六、七十年代的自行车,包括加长版“蕉型”座椅和前轮伸出式把手,并且每年都更换颜色样式,人们就能知道你骑的是哪一代Xmera。

The Times:(关于技术)标榜为第一台“仿生自行车”,Xmera通过心率监控,根据你锻炼的程度给予不同程度的辅助。

Forbes:(关于创始者的领导力)第一年他们连500辆自行车都卖不出,然而现在他们每年能卖出25000辆,2017的成交量超过190万美元。

最后我们来看一看Xmera的官方宣传视频吧:

https://wheelivecn.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2019/07/2019072918290054.mp4
Xmera 仿生电动自行车
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