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时隔两年,现代再次发布电动滑板车概念,这次的最大改动是……

cathy
6 年前

汽车企业发布个人代步工具似乎已经成为一种趋势。

8月27日,韩国现代汽车集团发布了第二款电动滑板车概念,旨在解决“最后一英里”问题。不过现代还没有给这款概念车取名字。

其实早在2017年,现代就在同年的消费电子展CES上公布了第一款电动滑板车概念品Ioniq,当时这款电动滑板车主打通勤工具,便携、轻巧是它最大的特点。

比起Ioniq ,新款电动滑板车主要有两大改动:一、明确以解决“最后一英里”为目标;二、安全性能提升。

“最后一英里”的解决方案

Ioniq的目的在于让使用者的通勤更加顺畅,缩短“家-交通工具(地铁、公交、汽车等)-工作地点”的来往时间,并没有跟汽车融合的概念。

而现代又考虑到由于城市车位数量有限,因此司机们不得不把车停在离家或工作地点比较远的地方,当他们离开停车地点时,就需要一款个人代步工具来帮助他们更快地到达目的地。

或许是参考了劳斯莱斯的嵌入式雨伞,现代起亚的新款电动滑板车能够嵌入电动汽车面板,并且能在汽车行进过程中自动充电,使用行驶时产生的电力,使用者在下车后就能马上使用滑板车,实现无缝衔接。

安全性能提升

Ioniq使用的是前轮驱动,而新款车采用后轮驱动。现代汽车表示,将重量移到后部有助于稳定和安全。

其他特点

新款电动滑板车重量约7.7公斤,与市面上其他电动滑板车相比,高度轻巧、折叠轻松、非常便携。

配置前轮悬挂,提供一定的避震能力

内置10.5 Ah锂电池,能提供20公里的续航,最高速度超过20公里/小时。

为了增强电动滑板车功能的可用性,它还装配了一个数字显示屏,显示电池状态和实时速度。另外,它还配备了两个弯曲的前 LED 大灯和两个后尾灯,方便夜间骑行。

现代集团计划安装一个再生制动系统,让车辆在制动和下坡时能自行充电,使滑板车的续航提高7%——约1.5公里。

现代汽车集团机器人团队负责人董金贤(DongJin Hyun)表示:“这款车载个人滑板车,未来将会与现代汽车一同展出。我们希望让客户的生活尽可能地轻松愉快。我们的个人电动滑板车使第一英里和最后一英里的通勤成为乐趣,同时有助于减少市中心的拥堵和排放。”

目前,现代汽车还没有给出一个生产的时间表,所以我们不大可能在街上看到这款滑板车。显然,这款滑板车的进程与现代的电动化进程挂钩。

与奥迪一样,现代也面临着不断变化的交通格局,人们将采用多种方法到达目的地。如果它没有自己的滑板车,共享滑板车企业以及其他个人交通工具企业就会抢占他们的空间,消费者甚至会觉得,汽车越来越不如个人交通工具。这对于车企来说,会是一个重大的打击。

现代
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