中国电动自行车保有量已经突破2.5亿辆,平均6个人就有一人拥有电动自行车。

新国标实施,牵涉到上亿用户的日常使用:不少人抱怨电动车变慢、续航变短,越来越不实用。

诚然,新国标对电动车的额定功率、电压都作出了明确的限制,依照现有的技术,续航能力少不了大打折扣。

那有没有一种技术,可以在现有的电压、功率规定下提高电动车的续航能力呢?​

采用世界首个“永动”自充电马达轮毂,DX电动自行车的续航能力如何?-唯轮网

Dexquisite团队设计出世界上第一款自动充电的山地自行车DX,融合了多功能、环保以及经济实惠的特点,为人们的出行提供全新的体验。

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DX自充电马达轮毂

首先讲讲它最大的特点:自动充电。

DX采用了Dexquisite设计团队自行研发的自充电马达轮毂,该轮毂是世界上第一个“永动”字充电轮毂,研发的过程耗费了团队整整5年的时间和精力。

它能够以超高的效率收集用户在骑行过程中产生的能量,将能量转化并储蓄到自行车的电池当中,以便在后续的骑行当中为人们提供更持久的动力。

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这项创新可以让用户以两种方式为电池充电,包括下坡冲刺和蹬踩踏板。

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下坡过程是收集轮胎转动所产生的能量;骑行时则是收集踏板踩动所产生的能量。

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这有助于DX完成更长的骑行里程,将动量转换为电能,使人们可以在骑行时为电池充电。

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设计与功能

不论是从电动自行车的专家还是制造商角度来看,DX的每一个部件的设计都与整体的造型融合,同时非常牢固耐用。

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DX车身采用6061飞机级别的铝合金,车身能够负载高达136公斤的重量,结实牢靠。

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DX配有7速Shimano变速器、液压碟刹以及前后液压悬架,在各种地形上的测试结果优秀,称得上是一辆专业级山地车。

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DX配置了智能液晶显示屏和9种不同速度级别的辅助模式,让用户直观地了解爱车的状况,包括车速、电量、骑行距离、续航里程和当前模式等等。

9种级别的辅助骑行模式方便人们根据骑行的环境和情况调整档位,有效地改善骑行体验。

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DX配有防盗密码锁和电池锁系统,减少重要部件被拆卸、偷盗的几率,提高自行车的防盗安全性。

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DX使用的车载电池是隐藏式的锂电池,用户可以根据喜好选择LG或者三星品牌,以满足个人的需求。

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尽管DX可以实现自动充电,但不能保证每一个时刻都是在充电,因此DX也提供了普通的充电方式,其电池可以被取出进行充电,也可以直接将自行车接入电源插座。

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车身还特别设有USB移动设备充电接口,可以供手机、平板等设备充电,人们不需要出门随身携带充电宝。

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而说到收纳,DX拥有7秒快速折叠系统,能够轻松完成车身的折叠,方便用户储存、携带。

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DX的风格就是真正的独一无二,人们可以将其作为普通的山地自行车使用,享受骑行锻炼的快感;亦可以在有需要时变身为电动自行车,供用户快速到达目的地。

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规格参数

DX电动自行车分别提供2种功率的电机:250w和500w;和2种容量的电池:10.4Ah的电池续航里程为45km,13.6Ah的电池续航里程为65km。

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DX电动自行车最高能够以32km/h的速度骑行,在保障安全的情况下可以说是城市间最快捷的交通工具。(注:新国标规定最高速度为25km/h)

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限量版产品:DX Champion

DX还特别出版了一款炫酷的手绘限量版eBike,其车身拥有前所未有的渐变色纹理。黄色和红色的双色融合,整车都是由设计者们手动喷涂绘制的,非常独特。
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Dexquisite团队

在2018年以前,国外电动自行车的市场价格一般都过于昂贵,并且销售、代理模式的因素产生了不少额外费用。Dexquisite团队的建立就是为了改变这种状况。早在建立该品牌之前,设计者们就已经涉足了自充电再生技术的研究。

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在品牌团队在确立后,大家决定重新研究电动自行车应具备的差异化特点,总结出了多功能、环保、经济实惠的三大要点,同时围绕着最重要的核心:超级充储能的自充电技术。

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目前在中国市场上,电动自行车的纯电续航里程普遍超过40km。实话说,DX电动自行车的续航能力没有想象中强,但它从轮毂这一块嵌入自充电功能,为如何有效提高续航能力提供了一种技术思路,也不失为一种有启发性的创新。

按照Dexquisite团队的时间表,DX即将发布,究竟它的自充电功能表现如何?我们拭目以待。

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资料来源:极物Guide,Indiegogo