在2018年开始,共享滑板车大规模覆盖美国市区,早期的设备故障率高,乱停乱放阻塞人行道和车道,甚至很多市民把它丢进河里。当时共享滑板车的出行引发很多社会问题,各监管部门不得不出手干预。

可远程操控自动驾驶,福特旗下的SPIN推出三轮共享滑板车-唯轮网

现在3年多过去了,政府监管看到了成效,设备的质量也有较大的提升,但依然不能完全杜绝乱停放、车辆被丢弃、倒地的问题。为此,福特旗下的共享滑板车公司SPIN在上周宣布,将推出一款新的共享滑板车S200,来杜绝这种问题。

可远程操控自动驾驶,福特旗下的SPIN推出三轮共享滑板车-唯轮网

Spin initiative是一款3轮滑板车,采用了增强的悬挂系统,配备AI学习功能和摄像头,同时内置4G网络连接,3轮结构可以避免2轮结构放置不好容易倒下的问题,同时如果有人乱停车,SPIN也可以通过远程操控,让滑板车自己开到停放点,在无人骑行时候自动行驶时速预计不超过5km,整车续航大约65km。

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SPIN相关负责人说,这项技术运用,将使得车辆的利用率提高10倍。他们希望人们可以更多选择滑板车出行,而减少开车和打的士的频率。

S200预计今年春季开始投放,SPIN希望可以通过这种远程系统,在2021年底推出叫车服务,允许用户通过APP提前预定车辆,让车辆自动来到家门口。

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关于这种技术的近似,唯轮网在2020年底的时候也曾报道过,麻省理工大学正在研发可以自动来到用户楼下,骑完后可以自动返回停放点的共享单车技术。

而在1月中的时候,福特也宣布了正在研发人车对话的系统,计划通过蓝牙5.0技术,和车上安装传感器,让道路上的电动滑板车、电动自行车、汽车可以互相通信,

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让用户提前知道附近的车辆,减少事故的发生,同时也可以识别路上的行人,也可以起到做检测和避障的作用。该技术有可能是为了接下来的自动召唤做准备。

 

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在此之前,一些共享滑板车公司也在寻求用户乱停放的解决方案,比如爱尔兰的LunaZipp和Zipp公司合作,研发可以检测用户是否不按规定停车的功能;

Tier与地图公司Fantasmo合作开发了一套系统,只有用户把车开到了停车点范围内,才允许结束骑行。

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同时,大多共享滑板车公司目前采用的做法是雇佣其他公司,每天晚上收集乱停放的滑板车,然后放回停放点,如果远程遥控技术成熟使用,有望减少这方面的运维成本。