一、LEF

对于一些需要在城市里短途出行的(欧洲)人,应对某些场景,汽车可能用不上,自行车又不够,(比如想装点东西,或者想遮风挡雨),于是就有公司推出了LEF,一款三轮仓式迷你电动车。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

LEF由Erik Vegt和Dave Goudeket两位工程师共同设计,他们是荷兰EV Mobility公司的创始人,事实上LEF已经存在了大约三年了。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

在荷兰以外,人们对它的了解还不多,因为荷兰是目前唯一一个允许它上路的国家。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

LEF配备一个1000W的后轮电机,行驶速度可以达到25公里每小时,配备10Ah 48V的锂电池,续航30公里,有20Ah和30Ah的电池可以选配,车仓配备仪表盘和USB充电口,

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

同时后座还有高达50升的储物空间。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

LEF的车身由可回收的聚乙烯制成,据报道,整个车辆的重量为90公斤,它能承受200公斤的最大载重。售价4380欧元,有7种颜色可以选择,不需要驾照,司机必须年满16周岁。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

二、CityQ

同样是出电动自行车不能给予的优势,载货能力低和不能遮风挡雨档太阳,挪威公司CityQAS就创造了这款CityQ电动4轮自行车。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

它和一般电动自行车一样,配备一个250W的电机,最高时速25km/h,充电5小时,可以支持最高100公里的续航。它配备驾驶舱和挡风玻璃,让乘客在下雨天也方便骑行,整车重68kg,最大载重300kg,同时驾驶舱可以坐2个成年人(一前一后)。或者1个成年人搭2个儿童。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

根据其设计者的说法,它在法律上符合电动自行车的条件,这意味着它可以在自行车道和其他无车区域行驶。它也不需要驾驶证就可以操作。

仓式迷你电动车,介于电动自行车和汽车之间的新物种-唯轮网

目前可以看到City Q 有踩踏板,像自行车一样踩踏+电助力加速,没电了也可以人力骑行,官方还没有更多透露它的刹车、悬挂、车灯等更详细的规格信息,City Q 目前可以在官网预定,售价大概7450欧元,预计今年交付。