我们知道，滑板车的出现到现在，已经有100多年历史。但目前网络上都没有一篇比较完整的介绍当年的滑板车的资料，经过多番查阅，唯轮网发现，当年所出现的滑板车，居然有众多划时代的意义，有些理念甚至被一直沿用至今。

我们知道，滑板车的出现到现在，已经有100多年。据记载，滑板车的概念来源，是源自儿童踏板车的放大版

1915 年初，总部位于纽约的 Autoped 推出了他们的旗舰产品 Autoped，这是一种以汽油为动力的设备，给踏板车装上来汽油发动机，并于 1915 年秋季在纽约皇后区的长岛市开设了零售商店，售价每台100美元，按照当时的物价水平来算，大概相当于现在的3000美元的价值​。

这样就成了世上首个商业化的小型机动运输设备，它也被认为是包括燃油摩托车等小型2轮机动车的鼻祖。

更牛逼的是，当时的Autoped就已经采用了车把可折叠、可以单手提起的设计，这种结构一直沿用到现在我们常见的电动滑板车。不得不佩服百年前的设计师。

据记载Autoped当时最高速度可达56km/h，但由于车身结构问题，在骑到时速32公里的时候，就变得不稳定。

Arthur Hugo Cecil Gibson 的“折叠滑板车”于 1916 年 7 月 25 日获得的美国专利 1,192,514

由于Autoped的出现，比家交通红绿灯的出现还要早10年，所以在当时成了除汽车以外最具广泛用途的交通工具。Autoped的兴起，除了标志着小型机动运输工具的商业化，还被赋予了很多意义，当时的媒体报纸宣传文案是这样写的：

“Autoped 是商务或职业男性或女性往返营业场所的理想短途交通工具；供女性去购物或打电话；供医生日常拨打电话或接听紧急电话；让大一点的孩子快速去郊游或上学；为仆人出差；用于杂货店、药店和其他商家，以便快速送货；供商业业务员拜访贸易；供员工乘车上下班；对于收藏家；修理工；信使，以及任何想要节省金钱、时间和精力的人。所有人都将享受 AUTOPEDING 带来的舒适和愉悦。”

Autoped其中最著名的一张照片，就是下图，1916 年，女权主义者弗洛伦斯·诺曼 (Florence Norman) 女士骑着她的小型摩托车前往伦敦的办公室上班，她在那里担任主管。这辆滑板车是她丈夫、记者兼自由党政治家亨利诺曼爵士送给她的生日礼物。所以当时Autoped也象征着着女权主义。

因为当时的自行车、机动车（汽车）多为贵族的男士所拥有，女性几乎都没有机会开车的。

Autoped 不仅仅是富人的玩物。就像之前的自行车一样，电动滑板车的出现为女性带来了一定程度的自由和机动性，从而传达了“当心 Autoped 女孩”的信息。下图是1916 年在Puck杂志上刊登的一则广告—— “寻找 Autoped 女孩”——描绘了一位时尚富裕的白人女性，戴着一顶漂亮的帽子，脖子上缠着毛皮。

著名的飞行员阿米莉亚·埃尔哈特 (Amelia Earhart) 与 Autoped 一起出现在加利福尼亚州周围的多张照片中。有了埃尔哈特的“代言”，有媒体就说道：“在不久的将来，我们被告知，根本不会有人走路。”

由于当时Autoped 的流行，1910 年代中期，虽然它被美国邮局和其他服务机构采购或送货使用，同时它也被纽约黑帮成员用来轻松逃离——他们可以在狭窄的小巷里开车以躲避身后汽车中的警察。

在另一方面，Autoped也助长了犯罪。它也常被纽约黑帮成员用来轻松逃离犯罪现场，他们可以在狭窄的小巷里穿梭以躲避警察和警车的追捕。甚至在当时就已经出现了“飞车党”，街头的小混混不时用Autoped在街上飙车比赛。

当 Everready Battery Company（美国老牌的电池公司） 购买了该车型，也推出过电池供电版本的 Autoped。

随着后来燃油摩托车的出现和普及，《摩托车图解百科全书》的作者 Erwin Tragatsch说，“与那个时期的所有其他踏板车一样，Autoped 并没有取得商业上的成功。” 与他交谈过的专家表示，这个问题可能与该设备的需求有关，该设备比自行车贵，但不能提供和摩托车一样的座椅和骑行舒适性，在1921年Autoped停产，短暂的时代逐渐落幕，目前保留的车型还少量存在美国的博物馆或者一些家庭中，据说这些保存下来的车型之前在拍卖网上还卖出超过1000美元的售价。

但不可否认，Autoped 的制造理念，先进了上百年，由于技术成本的限制，没有大范围普及，但好在技术重大突破的今天，百年前被淘汰的产品重新回到人们视野，并成为微出行不可多得的代表性产品之一。

 

参考资料：

wiki

smithsonianmag.com

treehugger.com

mashable.com

wheelive.cn