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为什么说100多年前的滑板车Autoped,是微出行工具的鼻祖?

jjchan
1年前唯轮百科阅读 10,421

我们知道,滑板车的出现到现在,已经有100多年历史。但目前网络上都没有一篇比较完整的介绍当年的滑板车的资料,经过多番查阅,唯轮网发现,当年所出现的滑板车,居然有众多划时代的意义,有些理念甚至被一直沿用至今。

我们知道,滑板车的出现到现在,已经有100多年。据记载,滑板车的概念来源,是源自儿童踏板车的放大版

1915 年初,总部位于纽约的 Autoped 推出了他们的旗舰产品 Autoped,这是一种以汽油为动力的设备,给踏板车装上来汽油发动机,并于 1915 年秋季在纽约皇后区的长岛市开设了零售商店,售价每台100美元,按照当时的物价水平来算,大概相当于现在的3000美元的价值​。

这样就成了世上首个商业化的小型机动运输设备,它也被认为是包括燃油摩托车等小型2轮机动车的鼻祖。

更牛逼的是,当时的Autoped就已经采用了车把可折叠、可以单手提起的设计,这种结构一直沿用到现在我们常见的电动滑板车。不得不佩服百年前的设计师。

据记载Autoped当时最高速度可达56km/h,但由于车身结构问题,在骑到时速32公里的时候,就变得不稳定。

Arthur Hugo Cecil Gibson 的“折叠滑板车”于 1916 年 7 月 25 日获得的美国专利 1,192,514

由于Autoped的出现,比家交通红绿灯的出现还要早10年,所以在当时成了除汽车以外最具广泛用途的交通工具。Autoped的兴起,除了标志着小型机动运输工具的商业化,还被赋予了很多意义,当时的媒体报纸宣传文案是这样写的:

“Autoped 是商务或职业男性或女性往返营业场所的理想短途交通工具;供女性去购物或打电话;供医生日常拨打电话或接听紧急电话;让大一点的孩子快速去郊游或上学;为仆人出差;用于杂货店、药店和其他商家,以便快速送货;供商业业务员拜访贸易;供员工乘车上下班;对于收藏家;修理工;信使,以及任何想要节省金钱、时间和精力的人。所有人都将享受 AUTOPEDING 带来的舒适和愉悦。”

Autoped其中最著名的一张照片,就是下图,1916 年,女权主义者弗洛伦斯·诺曼 (Florence Norman) 女士骑着她的小型摩托车前往伦敦的办公室上班,她在那里担任主管。这辆滑板车是她丈夫、记者兼自由党政治家亨利诺曼爵士送给她的生日礼物。所以当时Autoped也象征着着女权主义。

因为当时的自行车、机动车(汽车)多为贵族的男士所拥有,女性几乎都没有机会开车的。

Autoped 不仅仅是富人的玩物。就像之前的自行车一样,电动滑板车的出现为女性带来了一定程度的自由和机动性,从而传达了“当心 Autoped 女孩”的信息。下图是1916 年在Puck杂志上刊登的一则广告—— “寻找 Autoped 女孩”——描绘了一位时尚富裕的白人女性,戴着一顶漂亮的帽子,脖子上缠着毛皮。

著名的飞行员阿米莉亚·埃尔哈特 (Amelia Earhart) 与 Autoped 一起出现在加利福尼亚州周围的多张照片中。有了埃尔哈特的“代言”,有媒体就说道:“在不久的将来,我们被告知,根本不会有人走路。”

由于当时Autoped 的流行,1910 年代中期,虽然它被美国邮局和其他服务机构采购或送货使用,同时它也被纽约黑帮成员用来轻松逃离——他们可以在狭窄的小巷里开车以躲避身后汽车中的警察。

在另一方面,Autoped也助长了犯罪。它也常被纽约黑帮成员用来轻松逃离犯罪现场,他们可以在狭窄的小巷里穿梭以躲避警察和警车的追捕。甚至在当时就已经出现了“飞车党”,街头的小混混不时用Autoped在街上飙车比赛。

当 Everready Battery Company(美国老牌的电池公司) 购买了该车型,也推出过电池供电版本的 Autoped。

随着后来燃油摩托车的出现和普及,《摩托车图解百科全书》的作者 Erwin Tragatsch说,“与那个时期的所有其他踏板车一样,Autoped 并没有取得商业上的成功。” 与他交谈过的专家表示,这个问题可能与该设备的需求有关,该设备比自行车贵,但不能提供和摩托车一样的座椅和骑行舒适性,在1921年Autoped停产,短暂的时代逐渐落幕,目前保留的车型还少量存在美国的博物馆或者一些家庭中,据说这些保存下来的车型之前在拍卖网上还卖出超过1000美元的售价。

但不可否认,Autoped 的制造理念,先进了上百年,由于技术成本的限制,没有大范围普及,但好在技术重大突破的今天,百年前被淘汰的产品重新回到人们视野,并成为微出行不可多得的代表性产品之一。

 

参考资料:

wiki

smithsonianmag.com

treehugger.com

mashable.com

wheelive.cn

 

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