据明尼苏达州税务局的数据显示，电动助力自行车的销量为 10 万辆，仅在明尼苏达州，一年就售出了 2000 辆，明尼苏达州各地的自行车零售商也表示，近年来电动自行车的销量激增，为加快电动助力自行车的普及，政府决定为电动助力自行车提供回扣补助。
根据 DFL 今年在州立法机构批准的交通预算法案，明尼苏达州购买电动自行车最高可获得 1500 美元的回扣。州政府为该法案共预留了 400 万美元的资金额度。之前丹佛市补贴发放的速度让政府将原定为 200 万美元的额度直接提升了一倍。
该提案由明尼阿波利斯 DFL 参议员 Omar Fateh 牵头，仿照丹佛计划和科罗拉多州电动自行车的全州激励措施。Fateh 修正案中的抵免额将允许从州内零售商处购买的居民申请抵免额，相当于购买电动自行车以及头盔、锁、包和反光衣等配件的购买价格的 75%。一对共同报税的夫妇可以各自利用抵免额。
已婚夫妇的收入超过 50000 美元，单身报税人的收入超过 25000 美元时，抵免额度逐渐降低，直至达到 50%。为确保不超过 400 万美元的上限，自行车购买者必须向州税务局提交申请，税务局将按照先到先得的原则分发纳税证明。
40% 的资金将留给收入低于家庭收入中位数的个人和家庭。抵免金额为购买电动自行车价值的 75% 或 1,500 美元，以较低者为准。
从今年开始的科罗拉多州全州计划提供 1200 万美元为电动自行车提供补贴。
电动自行车店主 Breen 表示，他的店铺已开始销售价格在 3000 美元到 11000 美元之间的高端电动自行车，尤其是载货自行车，一般自行车连锁店销售的电动自行车售价为 1800 美元，根据买家的收入情况，抵免额大概在 900 美元到 1350 美元之间。Breen 表示车辆购买者更多倾向于通勤而非娱乐领域，因此价格与汽车相比较是非常划算的，而且货运自行车是一个大市场，有小孩的父母会使用货运自行车来代替汽车。
根据 BikeMN 的一项研究发现，如果 15% 的汽车出行由电动自行车完成，排放量将下降 12%。波特兰州立大学教授在北美进行的一项调查发现，46% 的电动自行车通勤出行取代了汽车通勤，这些数据都显示出电动自行车的市场潜力。
要申请抵免，纳税人必须在前往授权零售商之前向收入专员申请信用证书，证书必须在颁发后三个月内使用。
