电动自行车是大学生在校园和大学城中出行的非常受欢迎的选择，但许多大学开始禁止这类交通方式，要么禁止将其放在宿舍内，要么禁止在校园的任何地方使用。主要出于两个原因，火灾和碰撞。
关于校园电动自行车和电动滑板车争论的核心两个主要问题涉及消防安全和与行人的碰撞。
去年，电动自行车火灾占据了各大媒体的头条新闻，纽约市多起致命的公寓火灾可追溯到电动自行车电池在夜间充电过程中引发的火灾。虽然电动自行车起火的情况在每天都有数以百万计的电动自行车充电的大数量下显得是小概率事件，但廉价电动自行车的案例虽少但数量不断增加，火灾数量也在不断增加，而这类事故仍然可能是致命的。
电动自行车骑手违反交通规则或在行人周围的人行道上粗暴骑行也导致了越来越多的碰撞事故，并经常导致行人受伤。在拥有大量学生的大学校园里，这个问题可能会更加严重，这意味着人们倾向于在有更多行人打电话且不注意周围环境的区域进行更危险的骑行。
越来越多的大学经常提到消防安全和行人伤害这两个问题，要求学生不要将电动自行车和电动滑板车带入校园。波士顿学院管理人员今年早些时候向学生发出了一封信，引用了校园滑板车禁令中的两个例子：
最近几周，波士顿学院的管理人员越来越关注校园内电动滑板车和其他电动交通设备的使用，特别是骑手、行人和建筑物居住者的健康和人身安全。许多教职员工和学生报告称，由于滑板车的使用，导致险些发生碰撞，并且使用设施受到限制，而在此类车辆中给锂电池充电已导致美国各地发生多起火灾。此外，BC省已有多名学生因电动滑板车坠落受伤，此类事故已在全国大学校园造成严重伤害。
纽约市福特汉姆大学禁止任何由电池供电的运输设备。圣地亚哥州立大学对电池供电的个人交通设备制定了类似的禁令，但在遭到强烈反对后该大学撤销了这一决定。一些校园并未完全禁止电动自行车，但不允许学生将其存放在校园内，耶鲁大学最近向所有学生发送了一封电子邮件，宣布禁止在校园宿舍和建筑物庭院内使用电动自行车。
但有学生表示发生事故的概率存在，但是全部禁止也是不合理的行为“当我在校园里时，我曾多次差点被自行车撞到，所以我理解这个问题。少数骑自行车毁掉了其余的一切。校园需要专注于提供安全的自行车路线并强制安全使用。彻底禁止并不是解决问题的办法。在行人密集的地区应禁止使用任何类型的自行车，因为自行车和行人不能很好地混合。在这些区域的边缘提供安全存储将是一个很好的中间立场”
