随着中国内地“骑行热”的兴起，内地市场已跃升为台湾地区自行车出口的核心阵地。
在“Citywalk”爆火之后，“Cityride”取而代之，成为更受欢迎的时尚潮流运动和生活休闲方式。“Cityride”的流行，也带来骑行类产品消费端的变化，掀起一股“消费热”。
因此，近年中国内陆市场的自行车销量实现了前所未有的增长。
更有台媒直言，台湾自行车产业高度依赖欧美市场的生态已经发生改变，中国内地更取代了北美市场，成为台湾自行车“双雄”——Giant集团和美利达工业股份有限公司的全球第二大销售市场，仅次于欧洲！
据美利达公司的数据揭示，今年上半年，美利达在大陆市场的自行车销量逼近60万辆，同比激增150%。骑行市场的经济活力不仅体现在步步攀升的销量上，在价格方面，也凸显骑行消费的较大潜力，大陆对中高档自行车的需求明显增加，美利达为拓展大陆销售市场，不仅在深圳、山东、南通等地布局生产基地，更在大陆广泛设立16家分公司及超过2000家分销网点。
疫情期间，美利达并未紧缩店铺数量，疫后自行车销售量更实现“三级跳”。上半年内陆市场销量激增，贡献了近四成的营收，取代美国成为该公司的全球第二大市场。美利达自今年第二季度以来，大陆销售量逐月翻倍增长，公司预测，今年整体销售量有望达到120万辆，年增率估计超过六成，有望助攻美利达今年营收由逆转正。
与此同时，Giant集团作为台湾自行车业的另一巨头，目前在大陆各地设有超过3000家分销点，以针对不同消费人群的三大自有品牌捷安特、Liv和Momentumn，稳居大陆自行车市场领头地位。随着大陆民众生活方式的转变，Giant集团在全球市场的营收结构亦发生显著变化。欧洲市场在2020年至今年第一季度，营收占比维持在34%至40%。北美市场营收占比最高达22%，近年一路下滑，去年跌到15%，今年第一季度更掉到11%。而大陆市场营收占比却从10%逐年攀升，去年达到24%，今年第一季度更进一步跃升至28%，展现出强劲的增长态势。公司预测，受惠于大陆高阶产品销售的持续强劲，预估Giant今年上半年大陆营收占比将达三成以上，稳坐Giant全球第二大销售市场。
据中国自行车行业协会的最新数据，2023年我国千元以上自行车产量达到1215万辆，同比增长15.1%，高端运动型自行车销量增长超10%。随着自行车整车产品发展态势向好，骑行服饰也销量大增。
以Giant高单价的弯把公路车为例，大陆销量从2022年的3.66万辆，去年爆冲至19.26万辆，今年预计还会进一步增长。
台湾自行车品牌北京经销商林先生也表示，在营运方面，过去一年公司在大陆市场的表现尤为出色，营收大幅增长超过30%，这主要得益于公司在中高端市场的亮眼销售成绩。本地化生产加上瞄准中产阶级的市场定位，让他对大陆市场的未来颇具信心。
大陆兴起的“骑行热潮”更是为自行车产业带来了前所未有的发展机遇。以前自行车还只是大多数大陆民众的出行工具，近年来，在减碳意识及新冠肺炎疫情带动的休闲运动生活模式带动下，自行车产业随之爆红，特别是25至45岁的中青年群体，对中高端骑行装备的需求日益增长，推动了自行车产业的全面升级。
岛内中国经济企业研究所副所长何溢诚表示，大陆近年力推绿色、环保、健康的生活方式，很多人不仅以自行车作为代步工具，更把它当成健身工具，而台湾的自行车品牌包括Giant和美利达，质保及功能性兼具，适合东方人使用，普遍受到大陆民众喜爱。
在零部件、装备、耗材及周边产品，两岸在自行车产业方面已有一定合作基础，未来在电动自行车领域，两岸可发挥各自优势，促进产业链融合发展，共同开发全球市场。
