Cube Bikes计划斥资500万欧元在埃及建零件厂

据外媒报道，Cube Bikes正筹划于埃及开设一家专注于碳纤强化塑料零件生产的工厂，并将产品出口至欧洲其他工厂。为此，该公司已安排第二次考察行程，并计划获取位于埃及开罗东北方向斋月十日城（10th of Ramadan City）的一块4万平方米的土地。

据埃及国家信息服务中心上周发布的消息显示，该项目的初期目标为年产30万件，预计出口额将达到1000万欧元，总投资额不少于500万欧元。

针对上述消息，Cube Bikes方面未予置评。

政府助力推进

Cube Bikes的这一投资决策是在埃及国际贸易与投资部长哈桑·哈提卜（Hassan El Khatib）访问德国后作出的。访问期间，哈提卜部长与多位德国高层官员、商业团体及企业代表进行了密集会谈。其中，与Cube Bikes代表的会谈中，双方深入探讨了于埃及设立碳纤强化塑料零件生产厂并出口至欧洲的计划。

埃及驻德国大使馆柏林经贸办事处向本社证实：“双方确实进行了会谈，Cube Bikes将推进在埃及的建厂计划。”

或涵盖Cube整车生产

埃及国家信息服务中心还透露，Cube Bikes也在研究在埃及设立整车生产厂的可能性。尽管埃及并非以自行车及零部件生产著称，但电动自行车制造商EGIKE的创始人兼首席执行官蒙塔瑟·阿塔尔（Montaser El Attar）曾在春季表示，其公司计划在埃及建厂，这也将是中东及非洲地区的第一家自行车工厂。

荷兰投资方接手破产电动自行车品牌Stella

曾一度领跑荷兰电动自行车市场的Stella品牌，在上月宣布破产后迎来了转机。荷兰投资公司Scheybeeck与连锁企业Ilias Salhi携手，计划以较小规模重新推出这一电动自行车品牌。

Stella在过去两年中累计亏损高达1300万欧元，面对这一严峻形势，Scheybeeck与Ilias Salhi作为新东家，已明确表示将严格控制支出，并实施大规模的成本削减计划，以确保品牌的持续发展。然而，这一举措可能会对员工和店铺产生影响。目前，关于Scheybeeck与Ilias Salhi之间的所有权分配以及各利益相关者的具体安排尚未公开。

业务重组与缩减规模

重启Stella品牌意味着需要进行大规模的业务重组和缩减规模。Scheybeeck发言人指出：“自行车行业的严峻形势使得我们难以维持Stella的原有规模。”受破产程序影响，Stella的许多业务已中断，急需进行重组。

据悉，Stella品牌将于明年3月1日正式重启。在此之前，不会公开任何相关地址，也不会进行自行车销售。客户仅在特殊情况下可通过紧急联系方式与品牌取得联系。在宣布破产时，Stella在荷兰和比利时共有48个销售点，并雇用了440名员工。

荷兰电动自行车市场的“幸存者”

Stella成为荷兰第三个在疫情后免于破产危机的知名电动自行车品牌。此前，VanMoof被英国电动滑板车公司Lavoie收购，而Qwic则被EcoMotion财团接手。今年，荷兰还有其他小众电动自行车品牌如Huyser和Watt Mobility也宣布了破产。

债务重压下的Stella

成立于2011年的Stella，在今年11月初被法院宣告破产。前东家表示，在已累积大量债务的情况下，继续投入资金是不负责任的行为。根据破产管理人的说法，Stella因高额债务而不得不走向破产。市场形势亦十分严峻，前管理层认为短期内无法改善现状。

破产管理人Frans van Oss透露，在宣布破产后，最初有30至40组投资方表示对重启Stella感兴趣，但最终仅留下少数几组。其中，Scheybeeck（旗下拥有Buko Infrasupport）和Ilias Salhi成为最具竞争力的投资方，并最终成功接手Stella品牌。