早在2023年，Aventon便推出了其首款电动载货自行车——Abound。今年，Abound 一分为二，分别为 Abound SR 和 LR。这两个字母分别代表短车架和长车架。Abound SR 是一款紧凑型自行车，仍具有载货能力；而 Abound LR 则是一款配备全尺寸“车厢”的载货自行车。

其中新款 Abound LR 是一款 2 级（踏板辅助和油门）电动自行车，续航里程可达 60 英里。它搭载 Aventon 的ACU 技术，可承重高达 440 磅。

Aventon Abound LR融合了上一代车型的优秀功能和 Abound SR 的升级改进。它采用 36V 系统供电，配备 UL 认证的 20Ah 720Wh 电池，为 750W 电机提供动力。全新车架采用重力铸造铝制前端和 BMX 风格的座舱，以提高刚性和转向性能。

Class 2 系统提供最高 20 英里/小时（32 公里/小时）的油门辅助，而踏板辅助则可通过一些应用内选项提供最高 25 英里/小时（40 公里/小时）的踏板辅助。

Abound LR 的另一个亮点是其 20 x 3.0 英寸宽胎，这款轮胎因其在崎岖路面上的舒适性和自然更高的抓地力而备受青睐。这款轮胎搭配的是 50 毫米行程的避震前叉。虽然前叉没有配备空气弹簧，无法实现更大范围的调节，但这款标准前叉提供了锁定和解锁功能。所有这些特性使 Abound LR 成为一款即使在崎岖路面上也能保持舒适骑行体验的载货电动自行车。

Shimano Altus 8速传动系统是一次重大升级；旧款的旋转变速杆被 Shimano SL-M315 下把触发变速杆取代。另外，Aventon 将后轮的 14-28T 飞轮换成了 11-32T 飞轮，这为自行车提供了额外的齿比。

这款自行车配备全金属挡泥板、后轮护罩、可承重143磅的行李架以及用于前行李架的附加支架。如此重的重量需要稳固可靠的制动，而Aventon的表现丝毫不逊色。Abound LR采用液压盘式制动器，后轮配备203毫米转子，前轮配备180毫米转子。即使在满载状态下持续下坡，大尺寸转子也能确保自行车制动平稳。对比Lectric XPedition 2.0和Abound LR的骑行体验，它们有很多相似之处，但Abound拥有更平顺、更细腻的骑行体验。

但Abound LR最引人关注的功能或许是它的电子套件，它被称为电子控制单元（ECU）。这是Aventon的全新系统，不仅可以将自行车连接到智能手机应用程序，还可以连接到互联网。Aventon声称它提供远程锁定等一系列联网功能。

绝大多数控制功能都可以通过 Aventon 的应用程序实现。通过应用程序，可以远程追踪自行车的位置，并设置地理围栏，确保只能在特定区域内骑行。此外，还可以远程锁定自行车和电池，并内置防盗检测功能，如果自行车被盗，可以手动停用。

Aventon 应用程序和 ACU 还具有其他实用功能。自行车的电池通常锁在下管内，可以通过应用程序或自行车显示屏弹出进行外部充电。此外，Aventon 应用程序中的 GPS 功能可以显示自行车的位置，并允许设置地理围栏边界。

此外，这款自行车还配备了三级灵敏度的运动检测和警报系统。如果自行车移动过度或超出其指定的地理围栏区域，车主将收到警报，警报也会响起。

ECU 还支持 OTA（无线）更新，可以控制从电池管理到辅助电量调整等各种功能。所有这些都通过 4G 蜂窝物联网服务进行控制。

虽然 Aventon 将大部分技术都隐藏在 Aventon 应用程序中，但 Abound LR 的显示屏仍然提供了预期数量的控制功能。除了可以锁定自行车的脚撑外，显示屏还可以显示剩余续航里程、助力等级、速度和自行车里程表。此外，Aventon 还内置了一对转向灯。

Abound LR 提供一种尺寸和两种颜色。Aventon 称 Abound LR 重 88 磅（39.9 公斤），这款车型售价为2000 美元。

 

 

Trek 推出首款配备油门的电动自行车

Trek 自行车公司作为自行车领域的领军企业，其产品线广泛，几乎涵盖所有类型的自行车和电动自行车。然而直到近期，该品牌才正式推出配备油门功能的电动自行车。

全新推出的 FX+ 1 和 FX+ 1S 电动自行车，不仅是 Trek 品牌的最新力作，更是其首款配备油门控制的电动自行车。这两款车型以 2000 美元的亲民售价，成为了 Trek 电动自行车系列中极具性价比的选择。它们用途广泛，适合城市通勤、休闲骑行等场景。

FX+ 1 提供两种版本，骑行者可以根据自身需求和当地法规选择最合适的电动自行车级别。两款车型的最高油门速度均为 20 英里/小时（32 公里/小时）。标准版 FX+ 1 为 2 级电动自行车，使用踏板助力时最高速度可达 20 英里/小时（32 公里/小时）。FX+ 1S 升级至 3 级电动自行车，使用踏板助力时最高速度可达 28 英里/小时（45 公里/小时）。

带油门控制的 Trek FX+1 电动自行车

无论选择哪个版本，FX+ 1 电动自行车均配备 500W Hyena 后轮毂电机，扭矩高达 60Nm。电机可通过拇指油门或一体式显示/控制单元控制，两者均位于左手握把处。FX+ 1 还可与 Trek Central 应用程序配对，方便您更改电动自行车的设置、追踪骑行数据、地图路线等。

经 UL 认证的 520Wh 电池集成在车架下管中，据称续航里程可达 50 英里。Trek 还配备了 EasyMag “业界领先的磁吸式充电器”，方便居家或外出时充电。

FX+ 1 电动自行车提供中跨式和标准式两种车架款式。中跨式车架的跨步和跨高较低。它提供三种车架尺寸——S、M 和 L，用户身高范围在 5 英尺 1 英寸到 6 英尺 1 英寸之间。标准式车架的上管和跨步/跨高较高，并额外提供 XL 尺寸，将用户身高范围扩展至 6 英尺 6 英寸。

此外，Trek 为 FX+ 1 配备了 27.5 英寸轮毂和 50 毫米（2 英寸）的 Bontrager GR0 砾石轮胎，增强了其路面适应性。

在制动和变速方面，FX+ 1 配备了 180 毫米碟片的液压碟刹，确保骑行安全；而 8 速 Shimano ESSA 传动系统则提供了顺畅的变速体验。此外，前叉还安装的前灯和带刹车灯和转向灯功能的尾灯。车架还预留了后货架或挡泥板的安装座，方便骑行者根据需求进行安装。

综合以上配置，中号电动自行车的重量据称为 48.73 磅。虽然市面上存在更轻的电动自行车，但对于一款配备 520Wh 电池和 500W 轮毂电机的电动自行车而言，这一重量仍处于可接受范围内。

总体而言，新款 Trek FX+ 1 电动自行车功能丰富多样，无论是日常通勤还是越野探险，都能满足骑行者的需求。对于那些希望偶尔体验纯电动助力或追求更多骑行选择的车手来说，油门功能无疑是一个极具吸引力的亮点。

FX+ 1 和 FX+ 1S 现已在 Trek 官方网站、Trek 商店以及指定 Trek 零售商处正式发售。