随着城市物流与短途运输需求的激增，货运自行车（Cargo Bikes）正从“小众工具”蜕变为欧洲城市交通的核心组成部分。然而，这一市场的快速扩张也暴露出安全隐患：去年，Babboe车型车架断裂、Vogue和Carqon等品牌紧急召回事件，让消费者对货运自行车的安全性产生质疑。
在此背景下，欧洲首个针对货运自行车的行业标准即将出台，效仿自行车、电动自行车及其零部件的类似标准。这将确保货运自行车的整体安全性和质量达到欧洲的高标准。
长期以来，货运自行车因重量大、载人载物场景复杂（如儿童骑行场景），对安全性与结构强度提出了更高要求。然而，现有自行车与电动自行车标准难以覆盖货运自行车的特殊需求。荷兰标准化研究所（NEN）顾问约斯特·维森堡（Joost Witsenburg）透露，该标准由来自制造商、测试机构、政府与大学的百余名欧洲专家历时五年共同制定，“制定这一系列标准的原因很简单：目前已经有很多与自行车相关的标准，不仅针对自行车本身，也针对各个零部件。然而，货运自行车却没有。货运自行车完全是另一回事。它需要应对不同的重量、不同的冲击力和不同的使用场景。比如，骑车的孩子会更多。随着货运自行车越来越受欢迎，我们有理由说：我们将为市场创造清晰的标准。”
标准框架：七章内容覆盖全场景需求
欧洲货运自行车标准系列共分七章，内容涵盖：
术语与定义：明确轻型两轮车（最大载重250公斤）等基础概念。
轻型两轮车技术要求：针对载重250公斤以下的货运自行车，规定结构强度、稳定性等核心指标。
多轮车型扩展要求：覆盖三轮及以上货运自行车，适应复杂载货场景。
商用货运自行车（重型类别）：聚焦物流、配送等商用场景，强化耐用性与载重能力。
电子元件标准：针对电动货运自行车的电池、电机等部件，规范安全与性能要求。
乘客运输安全：重点规范儿童座椅、乘客固定装置等载人场景的安全标准。
拖车标准：规范拖车连接装置、稳定性等要求，确保载货安全性。
目前，五章内容已发布，剩余两章（第四章与第六章）预计于九月完成，届时标准将覆盖全欧洲市场。
维森堡强调，标准并非针对近期质量问题“临时救火”，而是基于行业长期发展需求。“货运自行车需要应对不同的重量、冲击力与使用场景，现有标准无法满足其特殊性。”标准的出台旨在为市场提供清晰的安全与质量基准，从而提升整体产品品质。
尽管标准本身不具法律约束力，但维森堡指出，若被立法引用则可能成为强制要求。更重要的是，标准被视为“市场最佳实践集合”，制造商若遵循标准并通过测试，可大幅降低法律风险。“一旦发生事故，法庭会优先审查产品是否符合标准。”
首个欧洲货运自行车行业标准的出台，标志着这一细分市场从“野蛮生长”迈向“规范发展”。对制造商而言，标准是降低风险、提升效率的指南；对消费者而言，标准是重建信任的基石；对行业而言，标准是推动全球化与可持续发展的重要一步。未来，随着标准的完善与推广，货运自行车或将成为城市交通与物流领域的“新标配”。
