关税豁免产品名单：包括头盔及部分自行车拖车
中国制造的带有铝制框架的头盔以及自行车拖车，至少在 8 月底前将继续享受 7.5%的 301 条款关税豁免待遇。
301 条款关税由特朗普在其第一任期内推行。此前，诸多被加征 7.5%或 25%301 条款关税的自行车相关产品，于去年 5 月先后被特朗普政府和拜登政府排除在加征范围之外，不过该排除政策于去年 5 月到期终止。但自行车头盔和拖车的排除政策原本计划于今年 5 月 31 日到期，却得以保留。
在截止日期前，美国贸易代表办公室宣布，部分产品的豁免政策将延长至 9 月 1 日。此次豁免范围扩大，明确涵盖自行车头盔，这类头盔属于 HTUS 税号 6506.10.6045 所规定的防护头盔类别；不过，其他运动项目的防护头盔并不在此次豁免范围内。同时，铝制框架自行车拖车也在豁免之列，该类产品属于 HTUS 税号 8716.40.0000 所涵盖的产品范畴。
需要强调的是，此次豁免与特朗普政府今年实施的新关税并无关联。目前，特朗普政府实施的大部分新关税仍在持续征收，且该政府正就一项认定这些新关税非法实施的法院裁决提起上诉。
近日，纽约市官方消息称，将对电动自行车实施 15 英里/小时（约 25 公里/小时）的新限速规定。这一举措作为更广泛打击行动的一部分，旨在回应民众对人行道安全、送货骑手行为以及电动自行车相关事故不断增多的担忧。
近年来，在快递员、通勤骑行者和休闲骑行者的共同推动下，纽约市电动自行车的使用量急剧攀升。然而，这一现象也引发了居民的强烈不满，人行道骑行、事故频发以及网络上偶尔流传的骑手鲁莽行为视频，都成为居民不满的焦点。
亚当斯市长在声明中强调：“我频繁听到纽约市民反映，超速的电动自行车和电动滑板车严重威胁到他们及其孩子的安全。今天，政府正式表态，‘够了！’我们将为电动自行车和电动滑板车设定 15 英里/小时（约 24 公里/小时）的新限速，以此提升街道安全性。”
15 英里/小时的速度限制是美国主要城市的最低限速，与欧洲大部分地区电动自行车的速度限制相同，欧洲合法电动自行车的速度限制为 25 公里/小时。
此前，纽约市将电动自行车的速度限制在 25 英里/小时（40 公里/小时），而美国大部分地区对 3 级电动自行车（无油门电动自行车）的法定限速为 28 英里/小时（45 公里/小时）。对于带油门的电动自行车，大多数州强制执行 20 英里/小时（32 公里/小时）的限速。
这一新规定让Lyft 等电动自行车共享公司措手不及。目前并不清楚这些公司在纽约市运营的共享电动自行车能否继续以当前最高速度合法行驶。
不过，新限速计划也招致了不少批评。有人认为，15英里/小时的硬性限速可能会不公平地惩罚守法骑行者，而对真正违规者却收效甚微。该市绝大多数与电动自行车相关的伤害都与汽车有关，而非其他自行车。对于许多依靠电动自行车谋生的送货员来说，降低限速可能意味着送货量减少，收入减少。
从纽约市自身数据来看，机动车依然是纽约交通事故死亡和重伤的主要原因，但在行人影响和城市街道使用方面，其安全性仍远高于汽车。
即便如此，纽约市对微出行的执法力度仍在不断加大。纽约警察局近期加大了对电动自行车骑行者的打击力度，甚至有人声称，与自行车相关的执法力度已超过机动车执法力度。这一现象也引发了人们的担忧，认为电动自行车的监管可能更多是基于表面因素，而非实际风险数据。
