仅重1.17kg！德国品牌TQ推出“最轻、最高效”的Ebike电机

在 Ebike 领域，上游核心零部件始终是技术创新的关键所在，而三电机领域更是其中的核心战场，也是各厂商关注的重点。与过去相比，如今的三电机产品在性能、重量、效率等方面都有了质的飞跃，在这次的欧洲自行车展上，唯轮网发现了一款在轻量化做到了极致的电机产品，就是TQ的新电机——HPR40。

TQ是一家德国电机制造企业，不久前推出的HPR60被誉为“最轻、最安静”的Ebike电机，但短短几周后，该公司便再度推出了HPR40，号称是世界上“最轻、最高效”的中置驱动电机。

HPR40，专为公路与碎石路电动自行车量身打造，其重量仅为1.17公斤，相较于上一代HPR60的1.92公斤，几乎减轻了一半。

尽管功率有所下调，但其在紧凑性与隐蔽性方面却实现了质的飞跃。别看它体积小巧，其扭矩也达到了40Nm，200W的功率听起来没什么，但根据TQ的计算，200瓦的提升通常可以让业余骑行者的功率输出翻倍，从而将他们的表现提升到专业骑行者的水平，同时也适合那些追求平滑骑行体验而非大功率的骑行者。

HPR电机的核心，在于TQ独创的谐波销环传动系统。这一经过重新设计的传动系统，完全嵌入自行车内部，取代了传统的底部支架。这一巧妙设计不仅消除了齿轮噪音，减少了摩擦，还使得电机能够即时启动，零延迟响应。这听起来与博世等制造商的中置传动系统相似，但TQ的传动系统集成度更高、也更小巧，起到了视觉隐身效果。

HPR40还配备了一块290Wh的电池，重量仅为1.46公斤（3.2磅），隐藏在自行车下管。此外，还配备了一个水瓶大小的160Wh增程器，整个系统的总重量不超过2.7公斤（6磅），因此，HPR40也是当前市面上最轻的全集成电动自行车系统之一。

操控方面，HPR40通过隐藏在车把带下方的隐蔽式车把遥控器进行，骑手可以使用隐藏在车把带下方的遥控按钮来调整助力等级，而显示屏则巧妙地融入车把末端，取代了车把塞。虽然它没有屏幕，但显示单元包含系统的电源按钮和一排 LED 灯，用于显示电池状态和踏板助力模式。

市面上的高端碎石与公路电动自行车或许会使用这款电机，因为，对于这些骑手而言，他们寻求的是一种适度的提升，而非强大的爆发力。与那些专为山地车或通勤车设计的电机截然不同，TQ为了实现更轻量化的车架全新设计了HPR40，力求在自行车下支架上几乎隐形，同时将控制器巧妙地隐藏在车把之内。最终，整个驱动系统仿佛自然融入自行车之中，既提供了卓越的性能，又不失轻巧灵动。

目前已经有不少品牌将这款电机应用在自家产品上。

Canyon 的 Endurace:ONfly 是首批采用这种新型驱动系统的自行车之一，它也在欧洲自行车展上首次亮相。这款自行车重量仅为 9.9 公斤（21.8 磅），是迄今为止最轻的电动公路自行车之一。Canyon 还配备了增程电池，可实现更长的骑行距离，总续航里程可达 100 公里。不过，Endurace:ONfly 表示目前还不会在美国上市。