快讯 | 自行车拖车和头盔关税豁免再次延期；Kent拍卖自行车工厂设备

近日，美国政府宣布中国制造的头盔和铝制框架自行车拖车将继续免除7.5%的301条款关税，直至11月底。

301条款关税于特朗普第一届政府期间实施。许多受7.5%或25%的301条款关税影响的自行车相关产品，在特朗普政府和拜登政府期间被排除在外，直到去年5月这些免除措施结束。然而，自行车头盔和拖车仍保留其免除措施，这些措施原定于9月1日到期。8月28日，美国贸易代表在《联邦公报》上宣布，这些排除措施将延长至11月29日。

美国贸易代表办公室在同一豁免将于5月底到期之前，在最后一刻发布了类似的声明。

延长的排除条款特别适用于自行车头盔，它是HTUS关税代码6506.10.6045下包含的防护头盔的一部分；该排除条款不适用于其他运动的防护头盔。延长的排除条款还特别适用于铝制框架自行车拖车，它是HTUS代码8716.40.0000下包含的产品的一部分（钢制框架的拖车不被排除）。

这些排除条款与特朗普政府今年征收的互惠关税无关。

近日，Perfection Industrial 正式拍卖 Kent International 的 BCA 工厂的机械、工具和其他设备。

Kent International Inc. 是一家拥有百年历史的美国自行车制造商，但在今年六月，其位于南卡罗来纳州的美国自行车工厂宣告“永久关闭”，Kent 董事长 Arnold Kamler 向媒体表示，公司停产有多重原因，但根本原因在于工厂使用的中国制造零部件和车架所征收的高关税，使得其无法在美国组装自行车并盈利。

肯特每年在南卡罗来纳州组装数十万辆自行车，这些自行车的车架和零件大多来自中国（肯特每年销售的数百万辆自行车中，其余部分在中国或马来西亚制造）。

该公司表示，在美国组装自行车无法与从中国和其他地方进口的整车竞争。但如果未来情况有变，他们愿意重启生产。

在今年年初 Arnold Kamler 曾说道，对零部件和原材料征收关税不利于美国组装，尤其是当用相同材料制成的整车产品可以免征关税时，但如果关税形势有利，再加上运输成本的节省，肯特在美国进行组装是可行的，即使存在劳动力成本的差异。