2025年，自行车行业倒下了不少海外知名品牌，包括Podbike、YTindustry、7Anna，以及近日传出因财务困境运营难以维系的RadPower，究其原因，主要在于国际贸易环境巨变以及消费者需求放缓。

然而，部分企业凭借独特优势获得了资本的青睐，成功斩获大笔投资。通过观察这些企业的融资情况，我们能够洞察行业趋势，判断哪些企业的产品更契合市场需求、更具竞争力。

为此，唯轮网收集了2025年自行车行业部分企业融资情况，不难发现，资本正涌向特定的“风口”。

国内

3月，智能短途出行核心零部件供应商洛梵狄智能科技（以下简称“洛梵狄”）完成近1亿元B轮融资，投资方有广州产投、迪策投资（湖南省钢铁集团下属投资平台）和达晨财智。

5月，电助力自行车厂商特宙斯（Tezeus）获5000万元Pre-A轮融资，由无锡惠山科创领投，产业投资方英派斯（002899.SZ）和老股东海益投资跟投。

8月，首驱科技因布局“AI+两轮电动车”的智能驾驶系统，于2025年8月完成亿元级天使轮融资。

8月，E-cargo bike（载货电助力自行车）厂商迅路创新完成新一轮数千万元融资，本轮融资由红杉中国种子基金领投，顺为资本等多家老股东持续跟投。

9月，全球折叠车领军品牌DAHON TECH大行科工（股份代码：02543）正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为2025年资本市场备受瞩目的“明星股”。

10月，深圳新锐E-bike 品牌“Velotric”正式宣布完成B轮融资。本轮融资由顺为资本领投，光源资本担任独家财务顾问。

国外

4月，美国领先的 DTC 自行车制造商 Guardian Bikes 宣布，获得来自摩根大通（JPMorganChase）的1900万美元融资，在美国启动首个大规模自行车车架生产运营项目。

7月，专注微型电动车领域的美国初创公司Also宣布完成2亿美元融资，由Greenoaks Capital领投，使公司估值达到10亿美元，正式跻身“独角兽”行列。

10月，布鲁塞尔折叠自行车品牌Ahooga完成了550万欧元的融资，资金由一家比利时家族领投，且已获得现有投资者Finance&Invest Brussels支持。

11月，二手电动自行车翻新的公司Upway宣布完成6000万美元C轮融资，投资机构包括美国红杉资本Sequoia Capital，Galvanize Climate Solutions, Ora Global。

通过以上融资案例我们可以发现，智能化、场景化成为行业的主要发展趋势，同时，创新模式的崛起也为行业带来了新的增长方向。

趋势一：智能化

2025年的“智能化”已不再是简单的APP连接或仪表盘显示，而是深入到核心部件、整车系统和驾驶辅助层面。资本正投向那些能够构建核心技术壁垒的企业。

例如洛梵狄专注于内变速、轮毂电机等核心零部件的智能化。其产品通过力矩/速度传感器与AI算法，实现了人力与电力的精准协调和自动换挡，直接提升了E-bike的续航和骑行体验；特宙斯自研中置电机、智能车机系统和IoT后台，通过AI模型分析用户骑行数据，提供个性化的助力策略和能耗管理。更重要的是，其支持整车OTA（空中下载）升级，使自行车具备了“持续进化”的能力；首驱科技将汽车级的智能驾驶理念引入两轮车，提出“AI+两轮电动车”的出行机器人概念。其产品集成了全域感知雷达、AI自学习算法和车身稳定系统，实现路况感知、风险预警和骑行优化。

趋势二：场景化

消费者购买自行车不仅是为了通勤，还有社交运动、户外探险、货运等多场景需求。因此，针对特定场景进行深度优化的产品更能获得市场欢迎。

DAHON作为折叠车龙头，其产品的核心价值在于“便携”，完美适配了“地铁+自行车”的多模态通勤场景；Ahooga同样聚焦城市折叠电助力车，满足欧洲都市人群对灵活、便捷短途出行的需求；Velotric锁定北美约5500万的中老年群体，为用户日常出行、房车旅行代步、家庭活动等场景，设计易操作、低门槛的E-bike，并且关注女性骑行市场，根据女性身形调整车架几何结构，缩短上管长度、降低跨立高度，提升骑行舒适，满足了不同消费者多元化的生活方式需求；迅路创新专注高端E-cargo bike，Also以可定制化的微型电动车服务于美国庞大的商业配送网络，这两者都证明了货运电动化的市场潜力。

 

趋势三：模式创新

除了产品本身，商业模式的创新同样在撬动新的增长机会。

Upway通过“回收-翻新-认证-销售”的模式，切入二手E-bike市场。这不仅解决了消费者对高价E-bike的购买门槛问题，也符合全球循环经济和可持续发展的宏观趋势。