在经历多年的市场低迷后，日本自行车市场在2025年迎来回升。
日本自行车产量上涨9.4%
生产量：根据日本自行车产业振兴协会数据显示，2025年1-9月，自行车和电动自行车生产数量上涨9.4%，达528232辆，产值达49,914,556（千円），同比上涨11.9%。
销量：同期，自行车和电动自行车的销量达375.75万台，但据数据显示，2024年日本自行车市场销量相较于2023实现上涨，至5093199辆。
回顾2019-2024年，日本自行车市场销量一路下滑，2019年销量712万辆，2020年718万辆，2021年降至689万辆，2022年大幅降至578.6万辆，2023年进一步降至507.7万辆，但在2024年销量回升。
| 进口数据：进口量增长约19.12%
从进口数据来看，2024年1-9月进口数量总数为2,710,935辆，而2025年同期累计进口数量达3,229,268辆，同比增长约19.12%。这表明日本市场自行车的需求在2025年前三季度有明显增加。
进口金额同步上升2024年1-9月进口金额总数为45,131,294千日元，2025年同期进口总额为51,950,269千日元，同比增长约15.11%。
「显示国内生产难以满足需求，尤其中低端车型依赖进口」
各类型自行车生产、销售情况
从生产与进口数据来看，电助力自行车表现较为亮眼。
1、电动助力车：在各类自行车中，电动助力车表现十分突出，其生产和进口金额占比较大。虽然2024年生产与进口数量和金额相较于2023年有所下降，但2025年前9个月的累计数据依然表明它在市场上备受青睐，这也反映出消费者对电动助力车的需求持续存在。
2、儿童车和轻型车：儿童车在2024年生产与进口的数量为887080，进口额为10621759，都有一定程度的增长。
3、其他类型：山地自行车、幼儿车等其他类型的自行车，生产与进口数量相对较为稳定，但整体规模要小于电动助力车和儿童车等主要类型。
从累计数据来看，2025年1 - 10月自行车总销售量为1,685,880辆。各月份销售数量存在一定波动，3月销售量达到283,390辆，为前10个月中的较高值，可能与季节因素、促销活动等有关；而10月销售量为127,989辆，相对较低。
各类自行车销售情况
1、轻型车：累计销售677,388辆，是所有类型中销售量最大的，在日本自行车市场中占据主导地位。
2、电动助力自行车：累计销售270,607辆，销售量仅次于轻型车。电动助力自行车在日本市场的发展态势良好，随着消费者对便捷出行需求的增加以及技术的不断进步，其市场份额有望进一步提升。
3、儿童车和幼儿车：儿童车累计销售258,792辆，幼儿车累计销售134,087辆。这两类自行车的销售情况表明，日本市场对儿童出行工具存在一定的需求，与人口结构、家庭消费观念等因素有关。
4、山地车和其他自行车：山地累计销售299,599辆，销量有所回升，2023 年，山地车/越野车的销量暴跌66.5%，仅售 58,501 辆。
根据自行车产业振兴协会提供的自行车销量和物价（POS销售统计数据）显示，在2024年下半年（7月至12月），六大自行车车型类别（轻型自行车、女士自行车、青少年自行车、运动自行车、实用自行车和电动助力自行车）中，电动助力自行车的销量将达到13.2万辆（占14%），销售额将达到166.61亿日元（占40%）。相比之下，轻型自行车的销量为39.6万辆（占42%），销售额为107.84亿日元（占29%）。
电助力自行车为主要市场动力
日本电助力自行车2025年1-9月生产数量445438，占总产值的84.3%，按产值计算，电动助力自行车为48322422（千円），占比96.8%。
从2021年至2025年（1-9月），电动助力自行车的平均单价持续攀升：
2021年：91,207日元
2022年：96,203日元
2023年：102,149日元
2024年：104,972日元
2025年：108,483日元
从2021年至2025年（1-9月），电助力车平均单价从9.1万日元稳步攀升至10.8万日元，四年间涨幅达18.8%。这清晰表明，消费者对高品质、高性能产品的接受度不断提高。
| 普及率：电动助力自行车渗透加速
电动助力自行车普及率也在上涨，内阁府国民收入与支出调查（2019年更名为国民家庭结构调查，现为国民收入与支出调查）每五年进行一次，调查显示，2014年，两人及以上家庭的电动助力自行车普及率为9.2%。
十年后，电动助力自行车的销售额和销量均呈上升趋势，预计未来将受到各个年龄段人群的青睐。鉴于其价格区间，电动助力自行车被认为是家庭主要耐用消费品之一。
根据2025年3月消费者趋势调查结果，电动助力自行车的家庭普及率在两人及以上家庭中为15.6%，在所有家庭（两人及以上家庭+单人家庭）中为12.1%。
