近期，Specialized 发布了全新一代城市电动自行车——Vado 3 和 Vado 3 EVO。它将 Levo eMTB 平台的技术应用到了更贴近日常使用的通勤车型中。
源自山地车的动力系统
全新 Vado 3 搭载了 Specialized 3.1 电机系统，这套系统直接借鉴了品牌最新的 Levo 电动山地车平台。
电机峰值功率为 810 瓦，扭矩达到 105 牛米。在实际红绿灯路口起步时，车辆可以在 3 秒内从 0 加速至 25 公里/小时，帮助骑行者平顺地融入城市交通节奏。
与许多品牌将高性能电机仅限于高配车型的做法不同，Specialized 在 Vado 3 全系（包括标准版和 EVO 版）中统一配备了相同的电机和电池。
电池续航与智能管理
Vado 3 标配了 840 Wh 容量的电池组，能够提供约 5 小时的骑行时间。对于有更长距离跨区通勤或周末长途出行需求的用户，还可以选配 280 Wh 的增程器来提升续航。
在每日固定的上下班路线上，骑行者可以通过 Specialized 的 Smart Control 系统设定目的地和预期到达时间，系统会自动管理电量输出；如果遇到逆风或需要手动调整，也可以通过 MicroTune 功能微调功率，以确保在电量耗尽前到达目的地。
双车型定位：铺装路面与轻度越野
Vado 3 系列分为标准版和 EVO 版，以满足不同的路面需求：
1. Vado 3 标准版：专注城市铺装路面
配置：采用 90 毫米行程的前叉避震，前 29 英寸、后 27.5 英寸的轮径搭配，以及 2.3 英寸的旅行轮胎。
使用场景：这种混搭轮径兼顾了通过性和巡航效率。较窄的轮胎在柏油路面上滚动阻力较小，适合在写字楼、地铁站与住宅之间进行高效、快速的日常通勤或周末的城市休闲骑行。
2. Vado 3 EVO：增加轻度越野能力
配置：升级为 120 毫米行程的前叉，前后均采用 27.5 英寸轮组，并换装了 2.6 英寸的全地形轮胎。
使用场景：如果通勤路线中包含公园碎石路、减速带较多的老旧小区路面，或者喜欢在周末偏离铺装路面进行短途探索，EVO 版的宽胎和长行程避震能提供更好的缓冲和抓地力。
数字化座舱与照明系统
Vado 3 在人机交互方面进行了升级，采用了全新的 2.2 英寸 MasterMind C4 触摸显示屏。
屏幕分辨率有所提升，除了显示车速和电量，还能显示功率输出数据，并支持蓝牙连接智能手表，查看个人健康指标。
车把内置了 Quad Lock 支架，支持放置手机并进行无线充电，解决了手机续航问题。
车辆集成了亮度达 805 流明的照明系统，在夜间或光线不佳的地库中能提供清晰的视野。
防盗与载物实用性
作为定位“汽车替代型”的产品，Vado 3 在防盗和载物方面做了针对性设计。
Specialized 与 Abus 合作开发了数字无钥匙车轮锁系统。车辆断电后，车轮锁和电池锁会自动上锁，省去了拔钥匙的步骤。同时，车辆内置了 Apple Find My 功能，用户可以通过 iPhone 直接查看车辆位置，无需额外加装蓝牙防丢器。
后货架最大承重达 27 公斤，并且兼容儿童座椅和拖车支架。日常可以平稳放置通勤包或购物袋；对于有孩子的家庭，可以直接安装儿童座椅接送小孩，或者挂载拖车进行周末亲子露营，满足多样化的生活需求。
新款 Specialized Vado 3 系列通过下放山地车平台技术，提升了城市通勤车的动力基础。全系统一的动力配置降低了消费者的选择门槛，而标准版与 EVO 版的差异则纯粹聚焦于路面对应。结合其智能电量管理、无钥匙防盗以及较强的载物拓展能力，Vado 3 系列为寻求替代短途汽车出行的用户提供了一个功能完整的两轮方案。
目前，Vado 3 起售价为 4,500 美元，Vado 3 EVO 售价为 7,000 美元。
