早在Avinox M1推出之初，业界便不断传言大疆（DJI）旗下电助力驱动系统子品牌Avinox正在秘密研发下一代电机——M2。

经过长时间的等待与期待，这一传闻终于成为现实。近日，Avinox正式发布了第二代驱动系统：Avinox M2S 与 Avinox M2，并带来了两款新车型——Amflow PX\PR。

一、全新电机：轻巧身躯，狂暴性能

延续Avinox一贯的轻量化与紧凑设计理念，M2S与M2几乎完美保持了M1的小巧尺寸，重量分别仅为2.59kg和2.65kg。在体积不变的前提下，性能却实现了跨越式提升：

1、Avinox M2S（高性能旗舰款）

  • 峰值功率高达 1500W
  • 峰值扭矩 150Nm，持续扭矩 130Nm

相比上一代M1，M2S的功率密度提升了45%，扭矩密度提升了21.6%。M2S驱动单元还集成了温度传感器，并搭配全新的散热鳍片和扁线绕组。这些设计显著提升了散热性能，降低了能量损耗，确保长时间高功率输出依然稳定。

2、Avinox M2（标准进阶款）

  • 峰值功率 1100W，峰值扭矩 125Nm

功率密度相比M1提升了4.6%，适合多数日常骑行场景。

两款电机均采用多组高精度传感器与智能算法，实时调节输出，带来自然线性的踩踏感受。

二、完整生态系统：电池、显示屏与智能App

Avinox本次还同步推出了多款配套组件，形成闭环生态：

1、电池

  • FP700集成电池：700Wh，重量3.18kg，能量密度220Wh/kg，支持GaN 3倍快充，0%→80%仅需1小时16分钟。
  • RS800可拆卸电池：800Wh，重量约4kg，能量密度200Wh/kg。
  • RS600可拆卸电池：600Wh，重量仅约2.96kg，适合短途骑行；可外挂于车架作为双电池，延长续航。

2、显示屏与App

Avinox还推出了两款全新的2英寸OLED全彩显示控制屏幕：Avinox DP100-F和DPC100。

骑行者可以将第三方路线规划应用中的路线导入Avinox Ride App。路线会发送到控制显示屏，并在整个骑行过程中提供逐向导航和警报。

骑行者还可以连接心率监测器，并设置目标心率范围。系统会自动调节辅助输出级别，让骑行者的心率始终保持在设定范围内。最新版本的Avinox Ride App还为用户提供了更多手机控制功能，包括自定义骑行参数、健康管理系统（HMS）和异常运动警报等新功能。

并且，Avinox系统在设计时充分考虑了互操作性。新一代电机、电池和触摸屏，与上一代产品兼容并可互换。这些新组件均经过TÜV SÜD和TÜV Rheinland等权威机构的严格测试和认证。

三、首发搭载新电机的新车型：Amflow PX 与 Amflow PR

作为大疆旗下的孵化品牌，Amflow率先推出了两款搭载Avinox M2S电机的重磅车型——Amflow PX和Amflow PR。这两款车目前已在欧洲和澳大利亚上市。

1、Amflow PX —— 极致轻量，全地形全动力

Amflow PX 采用超轻碳纤维车架，整车重量仅为20.6公斤，它轻盈纤细，却动力十足。提供幻影黑和月光灰两种配色。

PX采用了前沿的渐进式几何设计。头管角度有5个位置可调，五通高度有2个位置，后下叉长度有4个位置。多达40种几何组合。精准适应不同地形与骑行风格。

创新的复合行星齿轮与螺旋齿轮设计，将运行噪音抑制至低至45dBA。下坡时噪音被控制在最低限度，风声和路面反馈反而更加清晰。

Magura Gustav Pro液压碟刹 + 2.5mm厚203mm碟片，热容量与刚性大幅提升，减少刹车衰减。SRAM Eagle变速器，10-52T超大齿比范围，负载变速稳定高效。

2、Amflow PR —— 可拆卸电池，长途耐力

Amflow PR 同样搭载M2S电机。它的车架重量约为2.9公斤，但强度和刚性毫不妥协。

与PX相同，提供40种几何组合，充分调校骑行体验。同样配备Magura Gustav Pro液压碟刹（203mm 2.5mm碟片）。变速器为SRAM S1000 Eagle，10-52T齿比范围，确保动力传输高效稳定。

Amflow PR的一大亮点是其可拆卸电池设计。采用创新的滑轨设计与电池锁，易用且安全。支持独立拆卸充电和快速更换，解决长途充电难题，降低维护成本。

两款车型均完美发挥M2S电机的强劲性能，同时结合智能显示与App生态，为骑手带来从动力到操控的全面进化。