台湾三大上市自行车制造商——捷安特（Giant）、美利达（Merida）和爱地雅（Ideal）——近日相继公布了2026年4月营收数据。整体来看，尽管各家公司4月营收同比仍呈下滑，但与前三个月相比降幅有所收窄。

Giant

Giant 4月营收报告显示，当月营业收入为55.5亿新台币（约合1.78亿美元），较2025年同期下降3.2%，降幅较第一季度（同比下降25.7%）明显收窄。今年前四个月，公司累计营业收入为180.7亿新台币，同比下降20.0%。

虽然营收规模受代工业务调整影响（年减 53.9%），但集团毛利率由 2025 年同期的 17.8% 提升至 19.6%。毛利的成长主因在于自有品牌回稳，且代工业务占比从39% 下降至 24%，说明持续推出高附加价值新品的策略，已取得实质成效。

另外，第一季营业费用率增加至 21.2%，主要包含一次性认列 WRO 相关后续费用约 8,000 万元。巨大集团表示，目前此案已进入最后结案阶段，预计将不会再有损益冲击。虽然第一季税后净损 2.00 亿元，但随着越南厂及电动车相关代工业务持续维持正成长，显示市场对于高品质自行车与 E-bike 的刚性需求依然强劲。

美利达

美利达也延续了下滑趋势。4月销售收入为21.9亿新台币（约合6990万美元），较2025年同期下降14.3%。第一季度销售额为54.9亿新台币，同比下降27.5%。今年前四个月累计销售额较去年同期下降24.1%。

尽管整体需求偏弱，美利达在中国内销市场展现出回暖信号。公司数据显示，4月大陆市场销售量和销售额双双同比增长13%。

爱地雅（Ideal）

Ideal 公布4月销售收入为2.04亿新台币（约合650万美元），较2025年同期下降21.6%。一季度合并销售额约4.9亿新台币，同比下降35%。2026年前四个月累计营收为6.90亿新台币，同比下降31.2%。

2025年年度报告显示，去年税后净亏损为4.527亿新台币，较2024年的2.329亿新台币亏损进一步扩大。2025年全年自行车销量约10.9万辆，其中63%的销售额来自欧洲市场，19%来自美洲，17.5%来自亚洲。

Ideal 表示将加大在电动自行车和电机系统领域的研发投入，专注于欧洲及发展中市场的销售，并“有效管理关键原材料供应来源与产能分配”。目前，Ideal 在台湾、波兰及中国东莞均设有制造工厂。自有品牌“SE”自2026年1月在美启动销售以来，已建立超过300家经销据点。

2026年台湾自行车第一季度出口数据：

传统自行车：出口量15.87万台，同比减少13.62%；出口值同比减少14.00%。出口值降幅略大于出口量降幅，显示平均单价小幅下滑。

E-bike：出口量7.76万台，同比减少逾14%；出口值同比减少23.83%。平均单价下滑超过一成，导致出口值降幅明显大于出口量降幅。

1、美国市场：受需求降温、关税政策及巨大WRO暂扣令影响，E-bike出口量与出口值均大减超过五成。

2、欧盟市场：出口量维持增长，但因平均单价下滑逾14%，出口值同比下降14.32%。