电动三轮自行车最大的问题是什么？笨重、占地方、不好搬。市面上大多数电动三轮车，折叠功能要么没有，要么形同虚设。Etnnic 最近推出的 Folding Trike 3.0，算是把这个痛点给解决了。
便携性与重量
它采用了快速折叠系统。折叠后，尺寸仅为103 x 93 x 45厘米能直接塞进汽车后备箱，推进电梯不费劲，带上地铁也不占地方。对于住在老小区没有固定车库、或者需要把车带上公共交通的通勤族来说，这个折叠能力解决了最实际的存放问题。
而且折叠后车身上集成了拖行轮，可以像拉行李箱一样拖着走。整车 29.5 公斤（65 磅）的重量，在同级别车型中显得极为轻巧。虽然对部分用户来说还是有点分量，但配合拖行设计，对体力要求不高。
解决了便携问题，骑行体验也没有妥协。Folding Trike 3.0 采用双前轮布局，相比传统双后轮设计，转向更灵活，过弯稳定性更好，对载物出行或平衡感一般的用户来说非常有安全感。
性能方面，它搭载了 Bafang M510 250W 中置电机，配合 14Ah 48V 电池，官方续航最高可达 110 公里，覆盖城市通勤和短途出行绰绰有余。传动系统选用 Shimano Nexus 8 速内变速花鼓，免维护、不脏手，日常通勤省心不少。刹车方面，前轮配 BENGAL 液压碟刹（140mm 双盘），后轮用 Shimano Nexus 罗拉刹车，制动稳定且耐用。轮胎则是 Schwalbe Big Apple 20×2.15 宽胎，对城市路面的颠簸过滤比较到位。整车基于 6000 系铝合金车架打造，在保证强度的同时控制了重量。
在“真正能折叠、真正方便携带”的电动三轮车这个细分品类里，能把体积压缩到这种程度、同时保留完整骑行配置的选项并不多。整车在西班牙生产，零部件选型也偏向中高端，成本结构决定了它的定价不会低，将近7000美元。它的优势就在于便携性，同时保留了三轮设计的稳定性优势。
